A szekunder tengely tengelyirányú elmozdulásának mérési sémája a teljes vastagság meghatározásához «Zokogás» csapágybeállító gyűrűk
Nyomja be a kúpgörgős csapágy alátét nélküli külső gyűrűket a forgattyúház és a sebességváltó hátsó burkolatának házába.
Helyezze vissza a teljesen összeszerelt kimenő tengelyt a sebességváltó házába, rögzítse a hátsó forgattyúház fedelét, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 2,5 kgf·m nyomatékkal.
Rögzítse a VW 387 állványt a jelzőlámpával körülbelül 30 mm-es meghosszabbítással, az ábrán látható módon.
Szerelje fel a jelzőlábat a tartótüskére 1 mm-es előfeszítéssel, és rögzítse a jelzőt ebben a helyzetben a nyíl nullára állításával.
Emelje fel és engedje le többször a másodlagos tengelyt, és határozza meg a tengelyirányú mozgás mértékét a jelzőskálán, ami például 1,30 mm.
Figyelem. Ne forgassa el a másodlagos tengelyt a hézag mérése közben, mert a csapágyak önbeállók, és a visszajelző hibás értékeket ad.
Számítsa ki a teljes vastagságot «Zokogás» a csapágyak beállító gyűrűi a képlet szerint:
So6 = mért hézag + csapágy előfeszítés.
A kimenő tengely csapágyainak előfeszítésének értéke állandó és 0,30 mm. És így
So6 = 1,30 + 0,30 = 1,60 mm.
Kenje meg a csapágyakat hajtóműolajjal, és mérje meg a nyomatékellenállást egy speciális próbapaddal. 200-400 N cm tartományba eső új csapágyakhoz kell; bejáratott csapágyakhoz 30-60 Ncm.
Látogatói megjegyzések