Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

Az elsődleges tengely szét- és összeszerelése (Audi 100 C3)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzin)
  • Jármű sebességváltó
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Az elsődleges tengely szét- és összeszerelése
            0
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↓ Szerelés ↓

Szétszerelés



Távolítsa el a 4. sebességfokozat rögzítőgyűrűjét és a nyomóalátétet.

A 4. fokozat csúszó fogaskerék rögzítőgyűrűjének eltávolítása

A 4. fokozat csúszó fogaskerék rögzítőgyűrűjének eltávolítása


Távolítsa el a 4. fokozat csúszó fogaskerekét.

Csúszó tengelykapcsoló szerelvény szinkronizáló kerékagyval

Csúszó tengelykapcsoló szerelvény szinkronizáló kerékagyval


Távolítsa el a 4. fokozat tűcsapágyát.

Távolítsa el a 4. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjét

Távolítsa el a szinkronizáló rögzítőgyűrűjét a III és IV sebességfokozathoz.

A III és IV fogaskerekek szinkronizáló rögzítőgyűrűjének eltávolítása

A III és IV fogaskerekek szinkronizáló rögzítőgyűrűjének eltávolítása




Nyomja meg a III-as sebességváltó-blokkot a csúszó tengelykapcsolóval, valamint a III-as és IV-es fokozat szinkronizálóját egy présen.

A harmadik fokozat fogaskerekének és a harmadik és negyedik fokozat szinkronizáló agyának megnyomása

A harmadik fokozat fogaskerekének és a harmadik és negyedik fokozat szinkronizáló agyának megnyomása


Távolítsa el a harmadik fogaskerék tűcsapágyát a tengelyről.

Szerelés



Kenje meg a 3. fogaskerék tűcsapágyát hipoid olajjal, és szerelje be a helyére.

Ellenőrizze a 3. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjének kopását. Ehhez csúsztassa rá a gyűrűt a harmadik fokozat csúszó fogaskerekének kúpos részére, és hézagmérővel mérje meg a tengelyirányú hézagot a rögzítőgyűrű vége és a fogaskerék szinkronizáló fogasgyűrűjének vége között, aminek legalább 0,5 mm-nek kell lennie.

A tengelyirányú hézag ellenőrzése a zárógyűrű és a szinkronizáló fogaskerék homlokfelülete között

A tengelyirányú hézag ellenőrzése a zárógyűrű és a szinkronizáló fogaskerék homlokfelülete között




Szerelje fel a tengelyre a 3. fokozat csúszó fogaskerekét és a 3. fokozat szinkronizálójának zárógyűrűjét.

Ha a csúszóperselyt leválasztották az agyról, csúsztassa rá a csúszóhüvelyt az agyra, szerelje be a repedéseket az agy hornyába, és szerelje be a rugókat a helyükre, a rugócsatlakozókat egymáshoz képest 120°-os szögben elmozdítva. A rugó hajlított végeit a kekszet kiemelkedései mögé kell helyezni. Nyomja rá a tengelykapcsoló szerelvényt az aggyal a tengelyre, irányítva az agy hornyát vagy széles szélét a negyedik sebességfokozat csúszó fogaskereke felé. Forgassa el a zárógyűrűt úgy, hogy a kekszet végei bejussanak a gyűrű hornyaiba.

A III-as és IV-es fokozatok szinkronizálójának csúszó hüvelyének összenyomása az agyvel

A III-as és IV-es fokozatok szinkronizálójának csúszó hüvelyének összenyomása az agyvel


Szerelje be a rögzítőgyűrűt, és mérje meg a szinkronizáló axiális hézagát egy hézagmérővel, amelynek 0,00-0,04 mm-en belül kell lennie. Válassza ki és szerelje fel a legkisebb hézagot biztosító rögzítőgyűrűt.

Mérje meg a hézagot a 2. és 3. sebességfokozat fogaskerekei között, ha szükséges, 0,10-0,35 mm között kell lennie, ellenőrizze a szinkronizáló axiális hézagának beállítását.



Ellenőrizze a 4. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjének kopását ugyanúgy, mint a 3. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjénél.

Szerelje be a 4. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjét, a hipoid olajjal zsírozott tűcsapágyat, a 4. fokozat csúszó fogaskerekét, a nyomóalátétet és a rögzítőgyűrűt.

Mérje meg a 4. fokozat csúszó fogaskerekének axiális hézagát hézagmérő segítségével. amelynek a 0,10-0,35 mm tartományon belül kell lennie. A legkisebb rést a megfelelő vastagságú rögzítőgyűrű kiválasztásával érje el.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Maxim Rybakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C3: 5 sebességes váltó 016 és 012
Következő cikkek

A sebességváltó szétszerelése
A sebességváltó ki- és beszerelése
A 016-os típusú ötfokozatú sebességváltó adatai
Meghúzási nyomatékok fő menetes csatlakozásokhoz
A másodlagos tengely szét- és összeszerelése
A differenciálmű eltávolítása és beszerelése
Másodlagos tengelycsapágy előfeszítése
A fő fogaskerék homlokfelülete és a differenciálmű tengelye…


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Közbenső tengely — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Az olajszint ellenőrzése a hátsó tengely hajtásában Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Köztes tengely Audi A6 C4 (1994-1997)
Kiegyensúlyozó tengely Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Kiegyensúlyozó tengely és főtengely keret — tervezési leírás Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 41 + 34 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.