Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Demontare și instalare arborelui primar (Audi 100 C3)

  • Principal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzină)
  • Transmitere
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Demontare și instalare arborelui primar
            0
Cuprins: Dezasamblarea ↓ Asamblare ↓

Dezasamblarea



Scoateți inelul de reținere a treptei a 4-a și șaiba de presiune.

Îndepărtarea inelului de reținere a angrenajului glisant al treptei a 4-a

Îndepărtarea inelului de reținere a angrenajului glisant al treptei a 4-a


Scoateți roata de alunecare a treptei a 4-a.

Ansamblu ambreiaj glisant cu butuc sincronizator

Ansamblu ambreiaj glisant cu butuc sincronizator


Scoateți rulmentul cu ac al treptei a 4-a.

Scoateți inelul de blocare a sincronizatorului treptei a 4-a

Scoateți inelul de reținere al sincronizatorului pentru treptele III și IV.

Scoaterea inelului de reținere a sincronizatorului din treptele III și IV

Scoaterea inelului de reținere a sincronizatorului din treptele III și IV




Apăsați blocul de viteze III cu ambreiajul glisant și sincronizatorul treptelor III și IV pe o presă.

Apăsarea treptei de viteză a treptei a treia și a butucului de sincronizare a treptelor de viteză a…

Apăsarea treptei de viteză a treptei a treia și a butucului de sincronizare a treptelor de viteză a treia și a patra


Scoateți rulmentul cu ace al celei de-a treia viteze de pe arbore.

Asamblare



Ungeți rulmentul cu ac al treptei a 3-a cu ulei hipoid și instalați-l pe loc.

Verificați uzura inelului de blocare a sincronizatorului treptei a 3-a. Pentru a face acest lucru, glisați inelul pe partea conică a angrenajului de alunecare a celei de-a treia trepte de viteză și măsurați cu un dispozitiv de măsurare jocul axial dintre capătul inelului de blocare și capătul inelului dințat al sincronizatorului angrenajului, care ar trebui să fie de cel puțin 0,5 mm.

Verificarea jocului axial dintre fața de capăt a inelului de blocare și fața de capăt a inelului…

Verificarea jocului axial dintre fața de capăt a inelului de blocare și fața de capăt a inelului dințat sincronizator




Montați roata de alunecare a treptei a 3-a și inelul de blocare al sincronizatorului treptei a 3-a pe arbore.

Dacă manșonul de alunecare a fost deconectat de la butuc, glisați manșonul de alunecare pe butuc, instalați crackerele în canelurile butucului și instalați arcurile la locul lor, deplasând conectorii arcului la un unghi de 120° unul față de celălalt. Capetele îndoite ale arcului trebuie plasate în spatele proeminențelor crackerelor. Apăsați ansamblul de cuplare cu butucul pe arbore, îndreptând canelura sau marginea largă a butucului către roata de glisare a treptei a patra. Rotiți inelul de blocare astfel încât capetele biscuiturilor să intre în canelurile inelului.

Apăsare pe manșonul de alunecare al sincronizatorului treptelor de viteză III și IV împreună cu…

Apăsare pe manșonul de alunecare al sincronizatorului treptelor de viteză III și IV împreună cu butucul


Instalați inelul de reținere și măsurați jocul axial al sincronizatorului cu un ecartament, care ar trebui să fie între 0,00-0,04 mm. Selectați și instalați inelul de reținere care oferă cel mai mic joc.

Măsurați distanța dintre angrenajele treptelor a 2-a și a 3-a cu un ecartament, care ar trebui să fie între 0,10-0,35 mm dacă este necesar, verificați reglarea jocului axial al sincronizatorului;.



Verificați uzura inelului de blocare al sincronizatorului treptei a 4-a în același mod ca și pentru inelul de blocare al sincronizatorului treptei a 3-a.

Instalați inelul de blocare al sincronizatorului treptei a 4-a, rulmentul cu ac lubrifiat cu ulei hipoid, roata dințată de alunecare a treptei a 4-a, șaiba de presiune și inelul elastic.

Măsurați jocul axial al angrenajului de alunecare a treptei a 4-a folosind un calibre. care ar trebui să fie în intervalul 0,10-0,35 mm. Obțineți cel mai mic spațiu prin selectarea unui inel de reținere de grosimea corespunzătoare.

Articolul este o retipărire a materialului de pe Audimanual.ru
Articolul a fost verificat de expertul auto Maxim Ribakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
Articole urmatoare

Demontarea cutiei de viteze
Demontare și instalare cutiei de viteze
Detalii despre cutia de viteze cu cinci trepte tip 016
Cupluri de strângere pentru racordurile filetate principale
Demontare și instalare arborelui secundar
Demontarea si montarea diferentialului
Presarcina rulmentului arborelui secundar
Distanța dintre suprafața de capăt a pinionului angrenajului…


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Demontare și instalare arborelui primar Audi 80 B2 (1979-1986)
Verificarea arborelui cotit Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Etanșarea arborelui de intrare (primar) — înlocuire Audi A4 B5 (1994-2001)
Verificarea capacului de protecție a arborelui de transmisie Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea capacului de protecție a arborelui de transmisie Audi A8 D2 (1994-2002)
Scoaterea lanțurilor de antrenare a arborelui cu came Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare roții de transmisie a curelei arborelui… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 43 + 14 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.