Szerelje be a fordított közbenső kar rögzítőcsavarját.
Mozgassa a közbenső hátrameneti kart a képen látható nyíllal jelzett irányba. és húzza meg a kart a forgattyúházban rögzítő csavart ütközésig a közbenső karral. Ebben az esetben a csavarnak és a közbenső hátrameneti kar menetes hüvelyének egy vonalban kell lennie.
Mozgassa a közbenső hátrameneti kart a csavar felé. Lazítsa meg a csavart kattanásig, pl. mielőtt áthaladna a szál elején. A csavart minden esetben legalább 1/4 fordulattal ki kell csavarni.
A közbenső hátrameneti kar beállítása
Húzza meg a hátramenet közbenső kar csavarját 3,5 kgf·m nyomatékkal.
Váltson többször hátramenetbe, és ellenőrizze a közbenső hátrameneti kapcsoló mechanizmusának egyszerű működését.
Állítsa hátramenetbe a sebességváltót.
Szerelje be a másodlagos tengelyt a helyére.
Szerelje be az 1. és 2. sebességváltó villát a rúddal, és teljesen süllyessze be a másodlagos tengelyt.
Cserélje ki a rugós reteszt, és kapcsolja ki a hátramenetet.
Távolítsa el a hengeres görgős csapágy belső gyűrű rögzítőgyűrűjét a bemenő tengelyről.
Egy 12-75 mm-es lehúzóval nyomjuk meg a prést (például Kukko 17/1) kúpgörgős csapágy belső gyűrűje.
Szerelje be az elsődleges tengelyt a helyére, és helyezze be a III és IV sebességváltó váltóvillát a szinkronizáló csúszó tengelykapcsoló hengeres hornyába.
Teljesen süllyessze be a bemenő tengelyt.
Szerelje be a villarúd rögzítőit.
Villaszár bilincsek beszerelése
A kenés után szerelje fel a III és IV sebességváltó villarúdját a repesztővel együtt.
Helyezze be a rugós csapokat a III-as és IV-es, valamint az I-es és II-es fokozat váltóvilláinak furataiba.
Szerelje be a villakormányzó ütközőcsavarjait új karton alátétekkel.
Rögzítse a másodlagos tengely 4. fogaskerekét egy puha betétekkel ellátott satuba.
"a" mérési méret a másodlagos tengely V fogaskereke beállító alátét vastagságának meghatározásához
Mérje meg az "a" méret értékét (lásd a fotót), és határozza meg a beállító alátét vastagságát az alábbi táblázat szerint:
| "A" méret, mm | Beállító alátét vastagsága, mm |
| 8,35-8,64 | 1,10 |
| 8,65-8,94 | 1,40 |
| 8,95-9,24 | 1,70 |
| 9,25-9,54 | 2,00 |
| 9,55-9,84 | 2,30 |
Szerelje be a kiválasztott beállító alátétet.
Melegítse fel a másodlagos tengely V-fogaskerekét 120°C-ra, és szerelje be a helyére, szükség esetén rögzítőhüvely segítségével. Az 5. fogaskerék karimájának a fő fogaskerék hajtóműve felé kell irányulnia.
Az 5. fokozat megnyomása
Szerelje be az alátétet, és csavarja be a hatlapfejű csavart a szekunder tengely hátsó végébe, és húzza meg a csavart 5 kgf·m nyomatékkal.
Rögzítse a bemenő tengelyt egy satuba puha párnákkal úgy, hogy mindkét tengely függőleges helyzetben legyen.
Enyhén zsírozza meg a bemenő tengely csapágyazott hengeres görgőit, és csúsztassa ki őket.
Melegítse fel a hengergörgős csapágy belső gyűrűjét kb. 120°C-ra, és nyomja rá a gyűrűt a tengelyre. Ha szükséges, nyomja be addig, amíg a rögzítőhüvely nem használja.
Határozza meg a hengeres görgős csapágy belső gyűrűjének rögzítőgyűrűjének vastagságát! Válassza ki a legnagyobb vastagságú gyűrűt, és szerelje be a helyére. Az axiális hézag nem haladhatja meg a 0,05 mm-t.
Kúpgörgős csapágy tartógyűrűjének vastagságának meghatározása
Szerelje be az 5. fokozat csúszó fogaskerekét a szinkronizáló csúszó hüvelyével, a tűcsapággyal és a villával.
Helyezze be a rugós csapot az 5. sebességváltó villa furatába.
Szerelje fel a szinkronizáló rögzítőgyűrűjét és az 5. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjét.
Melegítse fel az 5. sebességfokozatú fogaskerekes kocsit körülbelül 120°C hőmérsékletre, és helyezze a bemenő tengely végére. Ha bármilyen nehézségbe ütközik, nyomja be ütközésig a rögzítő hüvely segítségével.
Nyomja a helyére a golyóscsapágy második belső futását egy tüskével.
Cserélje ki a rögzítőperselyeket és az új tömítőtömítést.
Szerelje fel a hátsó sebességváltó fedelét.
Nyomja meg a golyóscsapágy első belső futását egy tüskével.
Húzza meg a bemenő tengely hatlapfejű csavarját 5 kgf·m-re.
Húzza meg a sebességváltó hátsó burkolatának rögzítőcsavarjait 2,5 kgf·m nyomatékkal
Helyezzen be egy új dugót a hajtómű hátsó fedelén lévő lyukba.
Vigyen fel vékony réteg tömítőanyagot a sebességváltó és a tengelykapcsoló házának illeszkedő felületeire, és illessze őket össze.
Nyomja a rögzítőperselyeket a forgattyúház furataiba, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 2,5 kgf·m nyomatékkal
Vigyen fel vékony réteg "D3" tömítőanyagot a tengelykapcsolóház és a sebességváltó tengely illeszkedő felületeire, és szerelje fel a sebességváltó tengely egységet.
Szerelje fel a kart a fokozatválasztó rúdra, miközben a kar végi hornyának 90°-os szögben kell lennie a rúddal (lásd a fényképet).