Demontáž a montáž sekundárneho hriadeľa (Audi 100 C3)

Demontáž

Stlačte vnútorný krúžok zadného kuželíkového ložiska spolu s posuvným prevodom 1. prevodového stupňa.



Odstráňte ihlové ložisko 1. prevodového stupňa a poistný krúžok synchronizátora 1. prevodového stupňa.

Odstráňte poistný krúžok synchronizátora 1. a 2. prevodového stupňa.

Stlačte zostavu posuvnej spojky spolu s nábojom a poistným krúžkom synchronizátora a posuvným prevodom 2. prevodového stupňa.

Odstráňte prvý poistný krúžok 3. prevodového stupňa.

Vytlačte tretí prevodový stupeň pomocou lisu.





Odstráňte poistný krúžok druhého 3. prevodového stupňa.

Odstráňte poistný krúžok 4. prevodového stupňa.

Odtlačte pastorok 4. prevodového stupňa pomocou sťahováka typu Kukko 17/2.



Pomocou sťahováka odtlačte vnútorný krúžok predného kuželíkového ložiska.

Montáž

Natlačte vnútorný krúžok predného kuželíkového ložiska na hriadeľ.

Zahrejte ho a potom pomocou lisu pritlačte štvrtý prevod na hriadeľ s prírubou smerom k tretiemu prevodu.



Nastavte axiálnu vôľu štvrtého prevodového stupňa. Za týmto účelom nasuňte vychladený 4. prevodový stupeň na hriadeľ až na doraz, potom vyberte najvhodnejší poistný krúžok z hľadiska hrúbky a nainštalujte ho na miesto. Axiálna vôľa by nemala presiahnuť 0,02 mm.







Nainštalujte druhý poistný krúžok s hrúbkou 2,40 mm 3. prevodového stupňa.

Zahrejte ho a potom pomocou lisu pritlačte tretí prevod na hriadeľ, kým sa nezastaví, s prírubou smerom k posuvnému druhému prevodu.

Nainštalujte prvý poistný krúžok.

Zmerajte axiálnu vôľu tretieho prevodového stupňa pomocou špáromeru, mala by byť v rozmedzí 0,00-0,04 mm. Výberom poistného krúžku vhodnej hrúbky dosiahnete najmenšiu medzeru.





Namažte hypoidným olejom a nainštalujte ihlové ložisko 2. prevodového stupňa.

Skontrolujte opotrebovanie poistného krúžku synchronizátora 2. prevodového stupňa. Za týmto účelom posuňte krúžok úplne ku kužeľu klzného kolesa druhého ozubeného kolesa a pomocou spáromeru zmerajte axiálnu vôľu medzi koncom poistného krúžku a koncom ozubeného krúžku synchronizátora ozubenia, ktorá by mala byť aspoň 0,5 mm (pozri fotografiu).

Nainštalujte posuvný prevod 2. prevodového stupňa.

Ak bola klzná objímka odpojená od náboja, nasuňte klznú objímku na náboj, do drážok v náboji nainštalujte krakovače a nainštalujte pružiny s konektormi pod uhlom 120° voči sebe. Ohnuté konce musia byť umiestnené za výstupkami krekrov.

Pritlačte zostavu náboja so spojkou na hriadeľ tak, aby zuby spiatočky smerovali na druhý prevodový stupeň. Otočte poistný krúžok synchronizátora 2. prevodového stupňa tak, aby konce krekrov vstúpili do drážok krúžku.

Nainštalujte poistný krúžok.

Zmerajte axiálnu vôľu synchronizátora pomocou spáromeru, ktorá by mala byť v rozmedzí 0,00-0,04 mm. Dosiahnite najmenšiu možnú medzeru výberom poistného krúžku vhodnej hrúbky.

Skontrolujte opotrebovanie poistného krúžku synchronizátora 1. stupňa rovnakým spôsobom ako poistného krúžku synchronizátora 2. stupňa.

Poznámka. Upozorňujeme, že poistné krúžky synchronizátora pre 1. a 2. prevodový stupeň nie sú rovnaké. Poistný krúžok synchronizátora 1. stupňa má o tri zuby menej s uhlom kužeľa 110°. Poistný krúžok synchronizátora 2. prevodového stupňa má úplný zubový vzor a uhol kužeľa 115°.

Namažte hypoidným olejom a nainštalujte ihlové ložisko 1. prevodového stupňa.

Nainštalujte posuvný prevod 1. prevodového stupňa.

Pomocou lisu stlačte vnútorný krúžok zadného kuželíkového ložiska, kým sa nezastaví.

Zmerajte axiálnu vôľu posuvného kolesa 1. prevodového stupňa pomocou spáromeru;



Ak dôjde k odchýlke od normy, skontrolujte nastavenie axiálnej vôle synchronizátora 1. a 2. prevodového stupňa.