Poznámka. Pri výmene dielov, ktoré priamo ovplyvňujú polohu pastorka hlavného ozubeného kolesa (kuželíkové ložiská, samotný hlavný hnací pastorok alebo skriňu prevodovky), a ak na hnanom kole nie je označenie odchýlky "g" od menovitej polohy hnacieho kolesa, pred začatím demontáže prevodovky zmerajte hodnotu "r", ako je uvedené nižšie.
Šípka ukazuje označenie prevodovky
Vypustite olej zo skrine prevodovky, vyčistite prevodovku a nainštalujte ju na montážny stôl.
Demontujte páku voliča prevodovky.
Demontujte zostavu hriadeľa voliča prevodovky.
Po odskrutkovaní upevňovacích skrutiek oddeľte skriňu prevodovky od skrine spojky.
Oddelenie skrine prevodovky od skrine spojky
Odstráňte plastovú zátku zo zadného krytu prevodovky pomocou skrutkovača.
Upevnite vstupný hriadeľ do zveráka s mäkkými kovovými podložkami a odstráňte šesťhrannú skrutku zo zadného konca vstupného hriadeľa.
Upevnite skriňu prevodovky do zveráka.
Odstráňte skrutky zaisťujúce zadný kryt prevodovky.
Odstráňte zadný kryt skrine prevodovky, v prípade potreby ho posuňte plastovou paličkou a odstráňte prvý vnútorný krúžok guľôčkového ložiska primárneho hriadeľa.
Pomocou dvojpákového sťahováka odstráňte ozubený vozík 2 (pozri fotografiu) záberu 5. prevodového stupňa spolu s druhým vnútorným krúžkom 1 guľôčkového ložiska primárneho hriadeľa, potom odstráňte poistný krúžok 3 synchronizátora 5. prevodového stupňa.
Demontáž vozíka synchronizačnej rúrky V-gear
Vyrazte pružinový kolík z vidlice 5. prevodového stupňa bez toho, aby ste poškodili objímku tyče vidlice v stene kľukovej skrine.
Odstráňte poistný krúžok posuvnej objímky synchronizátora 5. prevodového stupňa z primárneho hriadeľa.
Demontáž častí 5. prevodového stupňa: 1 - druhý vnútorný krúžok ložiska; 2 - ozubený vozík pre zaradenie 5. prevodového stupňa; Poistný krúžok synchronizátora 3-V prevodového stupňa; 4 - upevňovacia skrutka strednej spiatočky
Demontujte posuvný prevod 5. prevodového stupňa spolu s posuvnou objímkou, nábojom, ihlovým ložiskom a vidlicou zapojenia 5. prevodového stupňa.
Odstráňte dorazové skrutky 1 (pozri fotografiu) z tyčí vidlice.
Prítlačné skrutky 1 tyčí vidlice a šesťhranná skrutka 2 zadného konca sekundárneho hriadeľa
Upevnite 4. prevodový stupeň sekundárneho hriadeľa do zveráka s mäkkými kovovými podložkami a odskrutkujte šesťhrannú skrutku 2 z konca sekundárneho hriadeľa.
Vytlačte 5. prevodový stupeň zo sekundárneho hriadeľa pomocou pákového sťahováka typu Kukko 20/10.
Odstráňte nastavovaciu podložku ozubeného kolesa V.
Zaistite skriňu prevodovky vo zveráku pomocou podložiek vyrobených z nejakého materiálu.
Vyrazte pružinový kolík zo spojovacej tyče vidlice radenia 1. a 2. prevodového stupňa, pričom tyč vidlice držte kladivom.
Demontáž pružinového čapu z tiahla vidlice radenia 1. a 2. stupňa
Otočte vodítko tyče nahor.
Vyrazte pružinový kolík z vidlice radiacej páky III a IV. Odstráňte tyč vidlice prevodovky III a V. Odstráňte tlačnú tyč a prídržnú pružinu.
Odskrutkujte upevňovaciu skrutku strednej spiatočky.
Mierne vysuňte primárny a sekundárny hriadeľ zo skrine prevodovky.
Demontujte primárny hriadeľ spolu s radiacou vidlicou pre III a IV prevody.
Odpojte západku spätnej pružiny zo strany sekundárneho hriadeľa a posuňte ju na stranu. Odstráňte spätný zámok.
Vysuňte sekundárny hriadeľ tak, aby sa dala demontovať tyč a vidlica na radenie 1. a 2. stupňa
Odstráňte sekundárny hriadeľ otáčaním okolo osi.
Pôvodný zdroj článku nájdete na webovej stránke: AudiManual.ru