1 – bočno puhalo zraka. Vertikalni smjer strujanja zraka podešava se okretanjem rešetke puhala, a horizontalni smjer se podešava ručicom na rešetki puhala. Položaj zaklopke puhala zraka podešava se diskom u blizini rešetke puhala zraka;
2 – instrument tabla;
3 – kutija za sitnice;
4 – Gumb za upravljanje grijanjem suvozačevog i stražnjeg sjedala. Okretanjem gumba uključuje se grijanje i regulira temperatura sjedala. Grijanje stražnjeg sjedala se aktivira kada putnici sjede u njemu;
5 – električni prekidač farova. Ručka korektora ima četiri položaja: 0 – u automobilu se nalaze vozač i suvozač; 1 – u automobilu je pet osoba bez tereta u prtljažniku; 2 – puno opterećenje; 3 – u autu je vozač, prtljažnik je pun;
6 – radio prijemnik;
7 – upravljačka ručica za razvodne klapne ima tri položaja.
Kada je ručka u položaju koji odgovara simbolu
zrak se dovodi do stopala vozača i putnika preko puhala 1 i 32. Za usmjeravanje cijelog protoka zraka prema stopalima potrebno je zatvoriti klapne puhala 1 i 32 diskovima u blizini rešetki puhala.
Kada je ručka u položaju koji odgovara simbolu
cijeli protok zraka usmjeren je na puhanje vjetrobrana i bočnih stakala.
Kada je ručka u položaju koji odgovara simbolu
zrak ulazi u kabinu kroz puhala 1 i 32;
8 – pepeljara;
9 – ručka za podešavanje temperature zraka koji ulazi u putnički prostor. Okretanje gumba u smjeru kazaljke na satu povećava temperaturu zraka, suprotno od kazaljke na satu smanjuje;
10 – prekidač motora ventilatora grijača. U automobilima bez klima uređaja prekidač ima pet položaja: u položaju 0 ventilator je isključen, u položaju ventilator uključen, u položaju IIII uključena je maksimalna brzina ventilatora; pozicije I, II i III su srednje;
11 – prekidač načina rada cirkulacije zraka (samo za automobile s klimom). Kada se pritisne tipka prekidača, zaklopka zatvara dovod zraka izvana. U tom slučaju zrak iz putničkog prostora ulazi u klima uređaj. Kada ponovno pritisnete tipku, poklopac se otvara i zrak izvana ulazi u klima uređaj;
12 – prekidač klima uređaja, uključuje klima uređaj pritiskom na tipku. Istovremeno, lampica u gumbu svijetli zeleno. Kada ponovo pritisnete tipku, klima uređaj se gasi i lampica se gasi;
13 – upaljač za cigarete, uključuje se pritiskom ručice do kraja. Zavojnica upaljača zagrijava se za 10-20 sekundi, a upaljač se uz klik vraća u prvobitni položaj. Upaljač se može ponovno uključiti nakon otprilike 20 sekundi;
14 – kontakt brava (brava), ima tri položaja ključa: I – svi potrošači isključeni, ključ je izvađen. Kada se ključ izvadi, upravljač se zaključava protuprovalnim uređajem; II – paljenje i uključeni su svi električni potrošači (rasvjeta, radio oprema, brisači vjetrobranskog stakla itd.). Ključ se ne može ukloniti. Upravljač nije zaključan; III – paljenje i starter uključeni. Ključ se ne može ukloniti. Upravljač nije zaključan. Ovaj položaj ključa nije fiksan: ako se ključ otpusti, vraća se u položaj II pod djelovanjem povratne opruge;
15 – prekidač za sirenu, smješten ispod meke podloge upravljača. Kada pritisnete podlogu, aktivira se zvučni signal;
16 – polica za odlaganje;
17 – ručica za kontrolu brzine radilice hladnog motora (automobili s dizelskim motorima). Kada okrenete ručicu u smjeru kazaljke na satu, brzina rotacije se povećava; kada okrenete ručicu suprotno od kazaljke na satu, smanjuje se. Promjenom brzine vrtnje smanjuju se vibracije nezagrijanog motora;
18 – ručica pogona brave haube. Za otvaranje haube povucite ručicu prema sebi;
19 – ukrasna rešetka za mlaznice za puhanje bočnih prozora;
20 – ukrasne rešetke ploče s instrumentima. Ispod njih su ugrađeni zvučnici;
21 – poluga prekidača žmigavaca i farova, može se postaviti u sljedeće položaje: I – svi potrošači isključeni (kada je položaj III poluge 23 uključen, kratka svjetla su uključena); II – uključeni desni pokazivači smjera; III – uključeni lijevi pokazivači smjera; IV – uključena duga svjetla (na poziciji III poluge 23); V – upaljena duga svjetla, nefiksan položaj, služi za davanje svjetlosnog signala prednjim svjetlima;
22 – indikator temperature rashladne tekućine, radi kada je kontakt uključen. Na početku skale instrumenta označena je zona zagrijavanja motora. Zona između 80 i 100°C je normalna zona toplinskog načina rada motora. Zona iznad 100°C je zona pregrijavanja motora. U slučaju hitnog pregrijavanja motora, aktivira se zvučni signal upozorenja;
23 – poluga centralnog prekidača svjetla, može se postaviti u sljedeće položaje: I – svi potrošači isključeni; II – upaljena parkirna svjetla. U položaju II poluge 21, svjetla na desnoj strani automobila su upaljena; u položaju III, svjetla na lijevoj strani su upaljena; III – uključena su duga ili kratka svjetla (ovisno o položaju poluge 21);
24 – tahometar pokazuje brzinu radilice motora. Ljestvica uređaja ima podjele od 0 do 80. Vrijednost podjele je 2. Da biste saznali frekvenciju rotacije radilice, očitanja tahometra se množe sa 100. Između podjela 63 i 80 nalazi se crvena zona, koja odgovara opasnom načinu rada motora u ovom rasponu frekvencija rotacije radilice. Ovisno o konfiguraciji vozila, umjesto tahometra može se ugraditi analogni sat. Na dnu brojčanika tahometra ugrađen je elektronički sat. Sat se podešava pomoću gumba za kontrolu svjetline za pozadinsko osvjetljenje instrumentne ploče, koji se nalazi u instrumentnoj tabli između tahometra i mjerača temperature rashladne tekućine. Za podešavanje sati povucite ručicu prema sebi i okrenite je ulijevo; povucite ručicu prema sebi i okrenite je udesno;
25 – zaslon putnog računala;
26 – brzinomjer. Skala brzinomjera ima podjele od 0 do 260 km/h. Vrijednost podjele je 5 km/h. Brzinomjer ima ugrađen brojač ukupne kilometraže i brojač dnevnih kilometara. Mjerač pokazuje udaljenost koju je automobil priješao u stotinama metara. Mjerač prijeđenog puta vraća se na nulu pritiskom na gumb na dnu brzinomjera kada vozilo miruje;
27 – Ručica prekidača pokazivača smjera, uključuje alarm kada se pomakne prema gore. Istovremeno, kontrolna lampica na instrumentnoj ploči svijetli crvenim trepćućim svjetlom;
28 – poluga prekidača brisača i perača, može se postaviti u sljedeće položaje: I – svi potrošači isključeni; II – uključen je povremeni način rada brisača vjetrobrana; III – uključen je mali broj obrtaja brisača vjetrobrana; IV – omogućena je maksimalna brzina brisača vjetrobrana; V – omogućen je način rada s jednim hodom brisača. Ovaj položaj nije fiksan. Kada se otpusti, poluga se vraća u položaj I; VI – (prema vama) uključeni su perač i brisač. Ovaj položaj poluge nije fiksan. Kada se otpusti, poluga se vraća u prvobitni položaj, perač se isključuje, a brisač vjetrobrana nastavlja raditi otprilike 4 sekunde; VII – (od sebe) su uključene u cijeni pranje i brisač stakla vrata "lima" (na karavanima). Perilica i brisač rade s prekidima. Kada ponovno pritisnete ručicu (od sebe), perač i brisač se isključuju;
29 – indikator razine goriva, radi kada je kontakt uključen. Vaga ima rezervnu zonu (R) koja odgovara razini rezervnog goriva u spremniku (oko 12 l);
30 – indikator temperature ulja u sustavu podmazivanja motora;
31 – pokazivač tlaka ulja u sustavu podmazivanja motora;
32 – centralno puhalo zraka. Vertikalni smjer strujanja zraka podešava se okretanjem rešetke puhala, a horizontalni smjer strujanja zraka se podešava okretanjem ručice na rešetki puhala;
33 – voltmetar, pokazuje napon u putnoj mreži vozila;
34 – Gumb za upravljanje grijanjem vozačevog sjedala. Okretanjem gumba uključuje se grijanje i podešava temperatura sjedala;
35 – Prekidač grijanja stražnjeg stakla. Grijanje je uključeno kada je kontakt uključen, a lampica u prekidaču svijetli. Za vozila s grijanim vanjskim retrovizorima, ovaj prekidač također uključuje grijane retrovizore u isto vrijeme kad i grijani stražnji prozor;
36 – prekidač svjetla za maglu. Kad se upale svjetla za maglu, svijetli lampica u prekidaču. Prednja svjetla se pale kada su upaljena vanjska svjetla;
37 – Prekidač stražnjeg svjetla za maglu. Kada se svjetla upale, svijetli lampica u prekidaču. Svjetla za maglu pale se kad su upaljena prednja svjetla;
38 – ABS prekidač, isključuje sustav protiv blokiranja kotača kada pritisnete gumb prekidača. U tom trenutku svijetli lampica u prekidaču. Ponovnim pritiskom na prekidač uključuje se sustav.
(Izvorni članak nalazi se na online resursu: AUDIMANUAL.RU)