1 – бічний повітродув. Напрямок потоку повітря по вертикалі регулюється поворотом решітки повітродуву, по горизонталі – ручкою на решітці повітродуву. Положення заслінки повітродуву регулюється диском біля решітки повітродуву;
2 – панель приладів;
3 – речовий ящик для дрібних речей;
4 – ручка регулятора підігріву сидіння переднього пасажира та заднього сидіння. Поворотом ручки вмикається підігрів та регулюється температура сидінь. Підігрів заднього сидіння вмикається, коли на ньому сидять пасажири;
5 – вмикач електричного коректора фар. Рукоятка коректора має чотири положення: 0 – в автомобілі знаходяться водій та пасажир на передньому сидінні; 1 – в автомобілі без вантажу у багажнику знаходяться п'ять осіб; 2 – повне навантаження; 3 - в автомобілі знаходиться водій, багажник повністю завантажений;
6 – радіоприймач;
7 – ручка управління розподільчими заслінками має три положення.
При положенні ручки, що відповідає символу
повітря надходить до ніг водія та пасажирів через повітродуви 1 і 32. Щоб спрямувати весь потік повітря до ніг, потрібно закрити заслінки повітродувів 1 та 32 дисками біля решіток повітродувів.
При положенні ручки, що відповідає символу
весь потік повітря прямує на обдування вітрового та бічного скла.
При положенні ручки, що відповідає символу
повітря в салон надходить через повітродуви 1 і 32;
8 – попільничка;
9 – ручка регулювання температури повітря, що надходить у салон. При повороті ручки за годинниковою стрілкою температура повітря підвищується, проти годинникової стрілки – знижується;
10 – перемикач електродвигуна вентилятора обігрівача. У автомобілів без кондиціонера перемикач має п'ять положень: у положенні 0 вентилятор вимкнений, у положенні вентилятор увімкнений, у положенні IIII включена максимальна частота обертання вентилятора; положення I, II та III є проміжними;
11 – перемикач режимів циркуляції повітря (тільки для автомобілів з кондиціонером). При натисканні на кнопку перемикача заслінка перекриває подачу повітря зовні. В цьому випадку в кондиціонер надходить повітря із салону. При повторному натисканні на кнопку заслінка відкривається, і в кондиціонер надходить повітря зовні;
12 – вимикач кондиціонера, що включає кондиціонер при натисканні на кнопку. При цьому в кнопці світиться зеленим світлом лампа. При повторному натисканні на кнопку кондиціонер вимикається, лампа гасне;
13 - прикурювач, включається натисканням на ручку до упору. Спіраль прикурювача нагрівається за 10-20 с, і прикурювач з клацанням повертається у вихідне положення. Повторно прикурювач дозволяється включати приблизно через 20 с;
14 – вимикач (замок) запалювання, має три положення ключа: I – усі споживачі вимкнені, ключ виймається. При вийнятому ключі рульове керування замкнене протиугінним пристроєм; II – включено запалювання та всі споживачі електроенергії (освітлення, радіообладнання, склоочисник і т.д.). Ключ не виймається. Рульове керування не замкнене; III – включені запалення та стартер. Ключ не виймається. Кермо не замкнене. Це положення ключа нефіксоване: якщо ключ відпустити, він повертається в положення II під дією пружини;
15 – вимикач звукового сигналу, розташований під м'якою накладкою кермового колеса. При натисканні на накладку вмикається звуковий сигнал;
16 – речова полиця;
17 – ручка регулятора частоти обертання колінчастого валу холодного двигуна (автомобілі з дизельними двигунами). При обертанні ручки за годинниковою стрілкою частота обертання зростає, проти годинникової стрілки – зменшується. Змінюючи частоту обертання, зменшують вібрацію непрогрітого двигуна;
18 – ручка приводу замка капота. Щоб відкрити капот, ручку витягають на себе;
19 – декоративні грати сопла обдування бокового скла;
20 – декоративні ґрати панелі приладів. Під ними встановлені гучномовці;
21 – важіль перемикача покажчиків поворотів та світла фар, може встановлюватися у такі положення: I – усі споживачі вимкнені (при положенні III важеля 23 включене ближнє світло фар); II – включені покажчики правого повороту; III – включені покажчики лівого повороту; IV – включене дальнє світло фар (при положенні III важеля 23); V – увімкнене дальнє світло фар, нефіксоване положення, використовується для подачі світлового сигналу фарами;
22 – покажчик температури охолоджуючої рідини, що працює при включеному запалюванні. На початку шкали приладу відзначено зону прогріву двигуна. Зона між 80 та 100°C є зоною нормального теплового режиму двигуна. Зона вище 100°C є зоною перегріву двигуна. При аварійному перегріві двигуна вмикається попереджувальний звуковий сигнал;
23 – важіль центрального перемикача світла, може встановлюватись у такі положення: I – усі споживачі вимкнені; II - включені вогні стоянкового світла. При положенні II важеля 21 включені вогні з правого боку автомобіля, за положення III – з лівого боку; III – включене дальнє або ближнє світло фар (залежно від положення важеля 21);
24 – тахометр показує частоту обертання колінчастого валу двигуна. Шкала приладу має поділки від 0 до 80. Ціна поділу дорівнює 2. Щоб дізнатися частоту обертання колінчастого валу, показання тахометра множать на 100. Між поділами 63 і 80 є червона зона, що відповідає небезпечному режиму роботи двигуна в цьому діапазоні частот обертання колінчат. Залежно від комплектації автомобіля замість тахометра може бути встановлений аналоговий годинник. У нижній частині циферблата тахометра встановлений електронний годинник. Переведення годинника здійснюється ручкою регулювання яскравості підсвічування комбінації приладів, розташованої в комбінації приладів між тахометром і покажчиком температури охолоджуючої рідини. Для переведення годинника потрібно витягнути ручку на себе і повернути ліворуч, для переведення хвилин – витягнути ручку на себе і повернути праворуч;
25 – дисплей бортового комп'ютера;
26 – спідометр. Шкала спідометра має поділки від 0 до 260 км/год. Ціна поділу 5 км/год. У спідометр вбудовані лічильник сумарного пробігу та лічильник добового пробігу. Лічильники показують шлях, пройдений автомобілем за сотні метрів. Лічильник добового пробігу встановлюється на нуль натисканням кнопки внизу спідометра при нерухомому автомобілі;
27 – важіль вимикача аварійної сигналізації, що включає сигналізацію при переміщенні вгору. При цьому світиться червоним миготливим світлом контрольна лампа в комбінації приладів;
28 – важіль перемикача склоочисників та омивача вітрового скла, може бути встановлений у наступні положення: I – усі споживачі вимкнені; II – включений переривчастий режим роботи склоочисника; III – включена мала швидкість роботи склоочисника; IV – включена максимальна швидкість роботи склоочисника; V – увімкнено режим одного ходу склоочисника. Це становище нефіксоване. При відпусканні важіль повертається у положення I; VI – (на себе) включені омивач та склоочисник. Це становище важеля нефіксоване. При відпусканні важіль повертається у вихідне положення, омивач вимикається, а склоочисник продовжує працювати ще приблизно 4 с; VII – (від себе) включені омивач та склоочисник скла дверей "задка" (на автомобілях з кузовом універсал). Омивач та склоочисник працюють у переривчастому режимі. При повторному натисканні на важіль (від себе) омивач і склоочисник вимикаються;
29 – покажчик рівня палива, що працює при включеному запаленні. На шкалі нанесена зона резерву (R), що відповідає резервному залишку палива в баку (близько 12 л);
30 – покажчик температури олії в системі змащування двигуна;
31 – покажчик тиску масла в системі змащування двигуна;
32 - центральний повітродув. Напрямок потоку повітря по вертикалі регулюється поворотом решітки повітродуву, по горизонталі – ручкою на решітці повітродуву;
33 – вольтметр, показує напругу в бортовій мережі автомобіля;
34 – ручка регулятора підігріву сидіння водія. Поворотом ручки вмикається підігрів та регулюється температура сидіння;
35 – вимикач обігріву заднього скла. Обігрів вмикається при включеному запалюванні, при цьому загоряється лампа у вимикачі. У автомобілів з електрообігрівом зовнішніх дзеркал заднього виду цей вимикач включає також обігрів дзеркал одночасно з обігрівом заднього скла;
36 – вимикач протитуманних фар. При включенні протитуманних фар лампа у вимикачі загоряється. Фари включаються при включеному зовнішньому освітленні;
37 – вимикач задніх протитуманних ліхтарів. Під час увімкнення ліхтарів у вимикачі світиться лампа. Протитуманні ліхтарі включаються при включених основних фарах;
38 – вимикач АБС, що вимикає антиблокувальну систему при натисканні на кнопку вимикача. При цьому світиться лампа у вимикачі. При повторному натисканні на кнопку вимикача система вмикається.