1 - oldalsó ventilátor. A légáramlás iránya függőlegesen a ventilátorrács elforgatásával, vízszintesen a ventilátorrácson lévő gombbal állítható be. A fúvócsillapító helyzetét a ventilátorrács közelében lévő tárcsa állítja be;
2 - műszerfal;
3 – edénydoboz apróságoknak;
4 - gomb az első utasülés és a hátsó ülés fűtéséhez. A gomb elforgatásával bekapcsolja a fűtést és beállítja az ülések hőmérsékletét. A hátsó ülésfűtés akkor aktiválódik, amikor az utasok ülnek rajta;
5 - az elektromos fényszóró-korrektor kapcsolója. A korrektor fogantyújának négy állása van: 0 - a vezető és az első ülésen ülő utas az autóban van; 1 - öt ember van az autóban rakomány nélkül a csomagtartóban; 2 - teljes terhelés; 3 - a vezető az autóban van, a csomagtartó teljesen meg van rakva;
6 - rádióvevő;
7 - az elosztó csappantyúk vezérlőgombja három állású.
Ha a fogantyú helyzete megfelel az szimbólumnak, a levegő az 1-es és 32-es fúvókon keresztül jut be a vezető és az utasok lábába. Ahhoz, hogy a teljes levegőáramlást a lábakhoz irányítsák, le kell zárni az 1-es és 32-es csappantyúkat tárcsákkal. a ventilátorrácsok közelében.
Ha a fogantyú az szimbólumnak megfelelő helyzetben van, a teljes légáramlás a szélvédő és az oldalsó ablakok fújására irányul.
Amikor a fogantyú az szimbólumnak megfelelő helyzetben van, a levegő az 1. és 32. fúvókán keresztül jut be az utastérbe;
8 - hamutartó;
9 - gomb a kabinba belépő levegő hőmérsékletének beállításához. Ha a gombot az óramutató járásával megegyező irányba forgatjuk, a levegő hőmérséklete emelkedik, az óramutató járásával ellentétes irányban csökken;
10 - fűtőventilátor motor kapcsolója. Klíma nélküli autóknál a kapcsolónak öt állása van: 0 állásban a ventilátor ki van kapcsolva, állásban a ventilátor be van kapcsolva, IIII állásban a ventilátor maximális fordulatszáma be van kapcsolva; Az I., II. és III. rendelkezés közbenső;
11 - levegő keringtetési mód kapcsoló (csak légkondicionálóval felszerelt járművekhez). A kapcsoló gomb megnyomásakor a csappantyú elzárja a levegőellátást kívülről. Ebben az esetben az utastér levegője belép a légkondicionálóba. A gomb ismételt megnyomásakor a csappantyú kinyílik, és kívülről levegő jut be a légkondicionálóba;
12 - légkondicionáló kapcsoló, a gomb megnyomásakor bekapcsolja a légkondicionálót. Ugyanakkor a gombban lévő lámpa zölden világít. A gomb ismételt megnyomására a légkondicionáló kikapcsol, a lámpa kialszik;
13 - szivargyújtó, a fogantyú ütközésig történő megnyomásával kapcsolható be. A szivargyújtó tekercs 10-20 másodperc alatt felmelegszik, és a szivargyújtó egy kattanással visszaáll eredeti helyzetébe. Körülbelül 20 másodperc múlva újra bekapcsolhatja a szivargyújtót;
14 - kapcsoló (zár) gyújtás, három kulcsállással rendelkezik: I - minden fogyasztó ki van kapcsolva, a kulcs ki van húzva. Kihúzott kulcs mellett a kormány egy lopásgátlóval záródik; II - a gyújtás be van kapcsolva, és minden villamosenergia-fogyasztó (világítás, rádióberendezés, ablaktörlő stb.). A kulcs nincs eltávolítva. A kormányzás nincs reteszelve; III - a gyújtás és az önindító be van kapcsolva. A kulcs nincs eltávolítva. A kormányzás nincs lezárva. Ez a kulcshelyzet nem rögzített: ha a kulcsot elengedik, egy visszatérő rugó hatására visszaáll a II. pozícióba;
15 - kürt kapcsoló, a puha kormánykerék burkolata alatt. A pad megnyomásakor a hangjelzés bekapcsol;
16 - tároló polc;
17 - a hideg motor főtengelyének forgási frekvenciájának szabályozójának fogantyúja (dízelmotoros járművek). A gombot az óramutató járásával megegyező irányba forgatva növeli a sebességet, míg az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva csökkenti. A fordulatszám változtatásával csökkentik a fűtetlen motor rezgését;
18 - motorháztető zár meghajtó fogantyú. A motorháztető kinyitásához húzza maga felé a fogantyút;
19 - az oldalablak fúvófejének dekoratív rácsa;
20 - a műszerfal dekoratív rácsai. Alatta hangszórók vannak felszerelve;
21 - irányjelző és fényszóró kapcsolókarja, a következő állásokba állítható: I - minden fogyasztó ki van kapcsolva (a 23-as kar III-as helyzetében a tompított fényszóró be van kapcsolva); II - a jobb oldali irányjelzők világítanak; III - a bal oldali irányjelzők világítanak; IV - távolsági fényszóró bekapcsolva (a kar helyzetében III 23); V - a távolsági fényszóró be van kapcsolva, nem rögzített helyzetben, fényjelzés adására szolgál;
22 - hűtőfolyadék hőmérséklet mérő, bekapcsolt gyújtás mellett működik. A műszerskála elején a motor bemelegítési zóna van jelölve. A 80 és 100°C közötti zóna a motor normál termikus zónája. A 100°C feletti zóna a motor túlmelegedési zónája. A motor vészhelyzeti túlmelegedése esetén figyelmeztető hangjelzés aktiválódik;
23 - a központi világításkapcsoló karja, a következő állásokba állítható: I - minden fogyasztó ki van kapcsolva; II - a parkolólámpák világítanak. A 21-es kar II-es állásában a lámpák az autó jobb oldalán, a III-as helyzetben a bal oldalon világítanak; III - a távolsági vagy tompított fényszóró bekapcsolva (a kar helyzetétől függően 21);
24 - a fordulatszámmérő a motor fordulatszámát mutatja. A műszerskála 0-tól 80-ig terjedő osztásokkal rendelkezik. Az osztás ára 2. A főtengely fordulatszámának megállapításához a fordulatszámmérő leolvasott értékeit megszorozzuk 100-zal. A 63-as és 80-as osztás között van egy piros zóna, amely a motor veszélyes üzemmódjának felel meg. főtengely fordulatszám tartomány. A jármű felszereltségétől függően a fordulatszámmérő helyett analóg óra is beépíthető. A fordulatszámmérő tárcsa alján elektronikus óra található. Az óra megváltoztatása a műszercsoport megvilágításának fényerejének beállításával történik, amely a műszercsoportban található, a fordulatszámmérő és a hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő között. Az órák megváltoztatásához a fogantyút maga felé kell húznia és balra kell fordulnia, a percek módosításához - húzza maga felé a fogantyút, és forduljon jobbra;
25 - fedélzeti számítógép kijelző;
26 - sebességmérő. A sebességmérő skálája 0 és 260 km/h közötti osztásokkal rendelkezik. A megosztás értéke 5 km/h. A sebességmérőbe egy teljes kilométerszámláló és egy napi kilométerszámláló is be van építve. A méterek több száz méterben mutatják az autó által megtett utat. A napi futásteljesítmény-számláló nullára állítható a sebességmérő alján található gomb megnyomásával, amikor az autó áll;
27 - riasztókapcsoló kar, bekapcsolja a riasztót, ha felfelé halad. Ugyanakkor a műszercsoportban lévő ellenőrző lámpa pirosan villogó fénnyel világít;
28 - ablaktörlő és ablakmosó kapcsolókarja, a következő állásokba állítható: I - minden fogyasztó ki van kapcsolva; II - az ablaktörlő szakaszos működése be van kapcsolva; III - az ablaktörlő alacsony sebessége be van kapcsolva; IV - az ablaktörlő maximális sebessége be van kapcsolva; V - az egyszeres ablaktörlő löket üzemmód be van kapcsolva. Ez a pozíció nem rögzített. Elengedéskor a kar visszaáll az I. helyzetbe; VI- (magamnak) alátét és ablaktörlő tartozék. A kar ezen helyzete nem rögzített. Elengedésekor a kar visszaáll eredeti helyzetébe, az alátét kikapcsol, és az ablaktörlő körülbelül 4 másodpercig tovább működik; VII- (Nyom) alátét és ajtóüvegtörlő tartozék «vissza» (kombi autókon). Az ablakmosó és az ablaktörlő szakaszosan működik. A kar ismételt megnyomása (Nyom) az ablakmosó és az ablaktörlő ki van kapcsolva;
29 - üzemanyagszintjelző, bekapcsolt gyújtás mellett működik. A tartalék zóna be van jelölve a skálán (R), amely megfelel a tartályban lévő üzemanyag tartalék egyenlegének (kb 12l);
30 - olajhőmérséklet mérő a motor kenőrendszerében;
31 - olajnyomás-jelző a motor kenőrendszerében;
32 - központi ventilátor. A légáramlás iránya függőlegesen a ventilátorrács elfordításával, vízszintesen - a ventilátorrácson lévő gombbal állítható be;
33 - voltmérő, mutatja a feszültséget a jármű fedélzeti hálózatában;
34 - gomb a vezetőülés fűtéséhez. A gomb elforgatásával bekapcsolja a fűtést és beállítja az ülés hőmérsékletét;
35 - hátsó ablak fűtés kapcsoló. A fűtés bekapcsolt gyújtásnál, és a kapcsolóban lévő lámpa világít. Az elektromosan fűthető külső tükrökkel felszerelt járműveken ez a kapcsoló a hátsó ablak fűtésével egy időben a tükrök fűtését is bekapcsolja;
36 - ködlámpa kapcsoló. A ködlámpák bekapcsolásakor a kapcsolóban lévő lámpa világít. A fényszórók bekapcsolnak, ha a kültéri világítás be van kapcsolva;
37 - hátsó ködlámpa kapcsoló. Amikor felkapcsolják a lámpákat, a kapcsolóban lévő lámpa világít. A ködlámpák bekapcsolnak, amikor a fő fényszóró be van kapcsolva;
38 - ABS kapcsoló, a kapcsoló gomb megnyomásakor kikapcsolja a blokkolásgátló fékrendszert. Ugyanakkor a kapcsolóban lévő lámpa világít. A kapcsoló gomb ismételt megnyomása bekapcsolja a rendszert.
Látogatói megjegyzések