Motori "DR" i "DS" proizvedeni prije rujna
Ispitivanje
Zagrijte motor na radnu temperaturu (temperatura rashladnog sredstva iznad +35°C, glava cilindra topla).
Odvojite crijevo za gorivo i zatvorite rupe čepovima. Uklonite poklopac glave cilindra.
Okrenite radilicu pomoću pričvrsnog vijka remenice, uzastopno dovodeći svaki brijeg bregastog vratila sa stražnjim dijelom do kraja podizača i mjereći razmak između stražnjeg dijela bregastog vratila i podloške za podešavanje na podizaču ventila pomoću seta mjerača.
Upozorenje. Ne preporučuje se okretanje bregaste osovine izravno pomoću vijka za pričvršćivanje remenice, kako se ne bi oštetio razvodni remen.
Zazori u pogonskom mehanizmu ventila
Zazor između bregaste osovine i podložnih pločica za podešavanje na toplom motoru treba biti 0,25±0,05 mm za usisne ventile i 0,45±0,05 mm za ispušne ventile, na hladnom motoru 0,20±0,05 odnosno 0,40±0,05 mm.
Podešavanje
Izvršite prvo podešavanje zazora ventila nakon rastavljanja mehanizma na hladnom motoru. Podesite praznine ako tijekom pregleda pronađete odstupanja od dopuštenih vrijednosti.
Zabilježite vrijednosti zazora 3i za svaki ventil.
Podešavanje zazora u pogonskom mehanizmu ventila. Provjera zazora između stražnjeg dijela bregaste osovine i podloške za podešavanje na kraju podizača
Postavite ventil jednog od cilindara (br. 1, 3, 4 ili 2) u položaj najvećeg zazora između brijega i podloške za podešavanje, čime se rasterećuju podizači suprotnog cilindra (br. 4, 2, 1, 3), podesite zazor.
Uklanjanje podloške za podešavanje pomoću alata VW 546 i izvlakača 10 208
Pomoću alata VW 546 pritisnite podizače usisnog i ispušnog ventila u glavu cilindra. Zakrenite utor za podizač okomito na os bregastog vratila i koristite poseban izvlakač 10-208 za uklanjanje podloške za podešavanje ventila.
Izmjerite mikrometrom debljinu T uklonjene pločice i izračunajte debljinu nove pločice pomoću formule:
Tn=T+Zi-Zn,
gdje:
Tn - debljina nove podloške;
T — debljina skinute podloške;
Zi - izmjereni razmak;
Zn — nazivni razmak.
* Odaberite podlošku željene debljine i postavite je na potiskivač s oznakom prema potisniku.
Uklonite VW 546 alat.
Na isti način prilagodite zazore za preostale ventile.
Obavite konačna podešavanja zazora ventila na toplom motoru ako su početna podešavanja izvršena na hladnom motoru.
Motori "DS" proizvedeni od rujna 1985. i "NP"
Mehanizam pogona ventila motora modela DS proizvedenih od rujna 1985. i modela NP koristi hidrauličke podizače koji osiguravaju automatsku kompenzaciju zazora ventila.
(Izvorna publikacija u cijelosti objavljena je na web stranici: AudiManual.ru)