Мотори "DR" и "DS" издање до септембра
Испитивање
Загрејте мотор на радну температуру (температура расхладне течности изнад +35°Ц, глава цилиндра топла).
Одвојите црево за гориво и затворите рупе чеповима. Скините поклопац главе цилиндра.
Окрените радилицу помоћу завртња за причвршћивање ременице, сукцесивно доводећи сваку брегасту брегастог вратила са задњим делом до краја топка и мерећи размак између задњег дела брега и подлошке за подешавање на точку вентила помоћу сета мерача.
Упозорење. Не препоручује се окретање брегасте осовине директно помоћу завртња за причвршћивање ременице, како не би оштетили зупчасти каиш.
Зазори у механизму погона вентила
Размак између брегастих осовина и подложних плочица на топлом мотору треба да буде 0,25±0,05 мм за усисне вентиле и 0,45±0,05 мм за издувне вентиле, на хладном мотору 0,20±0,05 и 0,40±0,05 мм, респективно.
Подешавање
Извршите прво подешавање зазора вентила након растављања механизма на хладном мотору. Подесите празнине ако током прегледа нађете одступања од дозвољених вредности.
Забележите вредности зазора 3и за сваки вентил.
Подешавање зазора у механизму погона вентила. Провера зазора између задњег дела брега и подлошке за подешавање на крају топа
Поставите вентил једног од цилиндара (бр. 1, 3, 4 или 2) у положај максималног зазора између гребена и подлошке за подешавање, чиме растерећујете топове супротног цилиндра (бр. 4, 2, 1, 3), подесите зазор.
Уклањање подлошке за подешавање помоћу алата VW 546 и извлакач 10 208
Са уређајем VW 546 Притисните подизаче усисног и издувног вентила у главу цилиндра. Окрените прорез за топке окомито на осу брегастог вратила и користите специјални извлакач 10-208 да уклоните подлошку за подешавање вентила.
Измерите дебљину Т уклоњене подлошке микрометром и израчунајте дебљину нове подлошке користећи формулу:
Тн=Т+Зи-Зн,
где:
Тн - дебљина нове подлошке;
Т — дебљина уклоњене подлошке;
Зи - измерени размак;
Зн — номинални зазор.
* Изаберите подлошку потребне дебљине и поставите је на потискивач са ознаком према потиску.
Уклоните уређај VW 546.
Подесите зазоре за преостале вентиле на исти начин.
Урадите коначна подешавања зазора вентила на топлом мотору ако су почетна подешавања направљена на хладном мотору.
Мотори "DS" пуштен од септембра 1985. и "NP"
У механизму погона вентила мотора модела "DS" произведено од септембра 1985. и модели "NP" примењени хидраулични пусхерс, обезбеђују аутоматску компензацију клапанных празнине.
(Оригинална верзија се налази на порталу: audimanual.ru)