Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Papučica za gorivo i kontrola proklizavanja — podešavanje (Audi 100 C3)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, dizel)
  • Prijenos
  • Automatska kutija
  • Papučica za gorivo i kontrola proklizavanja — podešavanje
            0
Sadržaj: 087 prijenos ↓ 089 prijenos ↓
1. Polugu gasa treba namjestiti tako da je upravljačka poluga na mjenjaču u slobodnom položaju kada je leptir za gas zatvoren. Ako podešavanje nije ispravno, bit će previsoke brzine prijenosa pri djelomičnom gasu i previsok glavni hidraulički tlak u praznom hodu.

087 prijenos



2. Prije bilo kakvih podešavanja, ispunite nekoliko uvjeta: motor je zagrijan na normalnu radnu temperaturu, na modelima s rasplinjačem automatska zračna zaklopka je potpuno otvorena.

3. Radeći u prostoru motora, odvojite potisnu polugu i potisnu polugu i, gdje je primjenjivo, mehanizam tempomata.

4. Pomičite sponu dok se ne zaustavi i provjerite da kraj poluge lako sjedne na kuglasti klin bez otvaranja spone. Ako je potrebno, podesite ovaj položaj pomoću vijka na kraju šipke.

5. Ugradite šipku i kraj potisne šipke kraj na kraj.

6. Ispod vozila otpustite stezni vijak na kraju potisne šipke u mjenjaču.

7. Dok je poluga za upravljanje mjenjačem u kontaktu s nepostavljenim gasom i poluga gasa u kontaktu s nepostavljenim praznim hodom, zategnite stezni vijak potisne poluge.

8. Uklonite držač za zaključavanje i uklonite kraj potisne poluge s upravljačke poluge prijenosa. Odvojite povratnu oprugu.

9. Potpuno pritisnite papučicu gasa i zaključajte je u tom položaju.

10. Pomaknite upravljačku ručicu mjenjača iz položaja za prisilnu promjenu stupnja prijenosa unatrag i ostavite je u tom položaju.

11. Otpustite vijak priključka kabela papučice gasa na kontrolnoj ručici mjenjača, uhvatite kraj kabela kliještima i povucite kabel (Sl. 7.11). Stegnite kraj kabela vijkom.



11. Otpustite vijak priključka kabela papučice gasa na kontrolnoj ručici mjenjača, uhvatite kraj…


12. Ugradite potiskivač na upravljačku polugu, spojite povratnu oprugu.

089 prijenos



13. Izvršite preduvjete podešavanja navedene u točki 2.

14. S donje strane vozila, otpustite stezni vijak i odvojite kabel papučice gasa od upravljačke poluge mjenjača.

15. Otpustite dvije pričvrsne matice sajle gasa u nosaču nosača rasplinjača.

16. Zaključajte šipku rasplinjača u zatvorenom položaju i povucite vanjski kabel kroz ovjes kako biste uklonili opuštenost. Pričvrstite kabel u ovom položaju s maticama za podešavanje.

17. Odvojite povratnu oprugu upravljačke poluge na mjenjaču.

18. Do kraja pritisnite papučicu gasa i ostavite je u tom položaju.

19. Pomaknite upravljačku ručicu mjenjača iz položaja za prisilnu promjenu stupnja prijenosa unatrag i ostavite je u tom položaju.

20. Otpustite vijak priključka kabela papučice gasa na kontrolnoj ručici mjenjača, uhvatite kraj kabela kliještima i povucite kabel (Sl. 7.15). Stegnite kabel vijkom.

20. Otpustite vijak priključka kabela papučice gasa na kontrolnoj ručici mjenjača, uhvatite kraj…


21. Ugradite povratnu oprugu.



22. Kako biste provjerili podešavanje, pritisnite papučicu gasa dok ne osjetite otpor pri punom gasu bez odlaska u položaj za prisilni hod unatrag. Poluga zaklopke za gas na šipki rasplinjača trebala bi biti naslonjena na potpuno otvoreni graničnik zaklopke za gas, opruga sklopke za prisilni povrat nije stisnuta.

23. Sada do kraja pritisnite papučicu gasa. Poluga za upravljanje mjenjačem treba dodirivati graničnik pozitivnog stupnja prijenosa, opruga pozitivnog stupnja prijenosa na rasplinjaču treba biti stisnuta za otprilike 8 mm.

23. Sada do kraja pritisnite papučicu gasa. Poluga za upravljanje mjenjačem treba dodirivati…


23. Sada do kraja pritisnite papučicu gasa. Poluga za upravljanje mjenjačem treba dodirivati…


23. Sada do kraja pritisnite papučicu gasa. Poluga za upravljanje mjenjačem treba dodirivati…


23. Sada do kraja pritisnite papučicu gasa. Poluga za upravljanje mjenjačem treba dodirivati…


23. Sada do kraja pritisnite papučicu gasa. Poluga za upravljanje mjenjačem treba dodirivati…


23. Sada do kraja pritisnite papučicu gasa. Poluga za upravljanje mjenjačem treba dodirivati…


[Informacije dobivene iz ovog resursa AUDImanual.ru]
Članak je provjerio auto stručnjak Nikita Rudakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C3: Automatska kutija
Sljedeći članci

Pretvarač momenta — Provjera i ispuštanje tekućine
Automatski mjenjač — skidanje i ugradnja
Tekućina za prijenos — ispuštanje i punjenje
Održavanje i pregled
Poluga i sajla — demontaža, montaža i podešavanje
Blokada startera — skidanje, ugradnja i podešavanje
Rješavanje problema — Automatski mjenjač


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Električni dijagram KE-III-Jetronic sustava ubrizgavanja goriva,… Audi 80 B4 (1991-1996)
Provjera i podešavanje početka ubrizgavanja visokotlačne pumpe… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Demontaža vodova za gorivo Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Pumpa za gorivo/senzor razine goriva Audi A6 C5 (1997-2004)
Podešavanje stupa upravljača Audi A8 D2 (1994-2002)
Kontrola klime Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Podešavanje sata Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 17 + 25 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.