Palivový pedál a kontrola trakcie — nastavenie (Audi 100 C3)

1. Tyč akcelerátora by mala byť nastavená tak, aby riadiaca páka na prevodovke bola pri zatvorenom plyne vo voľnej polohe. Ak je nastavenie nesprávne, dôjde k príliš vysokým rýchlostiam radenia pri čiastočnom plyne a príliš vysokému hlavnému hydraulickému tlaku pri voľnobehu.

prevodovka 087

2. Pred vykonaním akýchkoľvek úprav splňte niekoľko podmienok: motor je zahriaty na normálnu prevádzkovú teplotu, pri modeloch s karburátorom je automatická vzduchová klapka úplne otvorená.

3. Pri práci v motorovom priestore odpojte tlačnú tyč a tlačnú tyč a prípadne mechanizmus tempomatu.

4. Posuňte spojovaciu tyč až na doraz a skontrolujte, či koniec tyče ľahko zapadne na guľový čap bez otvárania spojovacej tyče. V prípade potreby upravte túto polohu pomocou skrutky na konci tyče.

5. Nainštalujte tyč a koniec tlačnej tyče navzájom.

6. Zospodu vozidla uvoľnite upínaciu skrutku na konci tlačnej tyče v prevodovke.

7. Keď je páka ovládania prevodovky v kontakte s odstaveným plynom a páka plynu v kontakte s odstaveným voľnobehom, utiahnite upínaciu skrutku tlačnej tyče.

8. Odstráňte uzamykaciu konzolu a odstráňte koniec tlačnej tyče z ovládacej páky prevodovky. Odpojte vratnú pružinu.

9. Úplne stlačte plynový pedál a zaistite ho v tejto polohe.

10. Presuňte riadiacu páku prevodovky z polohy núteného radenia spiatočky a nechajte ju v tejto polohe.

11. Uvoľnite koncovú skrutku lanka plynového pedálu na ovládacej páke prevodovky, uchopte koniec lanka kliešťami a lanko potiahnite (kresba 7.11). Upevnite koniec kábla skrutkou.





12. Namontujte posúvač na ovládaciu páku, pripojte vratnú pružinu.

prevodovka 089

13. Vykonajte predpoklady nastavenia uvedené v bode 2.

14. Zospodu vozidla uvoľnite upínaciu skrutku a odpojte lanko plynového pedálu od riadiacej páky prevodovky.

15. Uvoľnite dve upevňovacie matice lanka plynu v závese držiaka karburátora.

16. Zaistite tyč karburátora v zatvorenej polohe a vytiahnite vonkajšie lanko cez zavesenie, aby ste odstránili previs. Kábel v tejto polohe upnite pomocou nastavovacích matíc.

17. Odpojte vratnú pružinu riadiacej páky na prevodovke.

18. Úplne stlačte plynový pedál a nechajte ho v tejto polohe.

19. Presuňte riadiacu páku prevodovky z polohy núteného radenia spiatočky a nechajte ju v tejto polohe.

20. Uvoľnite koncovú skrutku lanka plynového pedálu na ovládacej páke prevodovky, uchopte koniec lanka kliešťami a lanko potiahnite (kresba 7.15). Kábel upevnite skrutkou.



21. Nainštalujte vratnú pružinu.



22. Ak chcete skontrolovať nastavenie, stlačte plynový pedál, kým nepocítite odpor pri plnom plyne bez toho, aby ste prešli do polohy núteného spiatočky. Páčka plynu na tyči karburátora by mala dosadať na úplne otvorený obmedzovač plynu, pružina spínača núteného návratu nie je stlačená.

23. Teraz úplne stlačte plynový pedál. Ovládacia páka prevodovky by sa mala dotýkať kladného obmedzovača radenia, kladná pružina radenia na karburátore by mala byť stlačená približne o 8 mm.













Pôvodná verzia je na portáli: AudiManual