Осим мотора од 74 кВ
Сагоревање које се јавља ако је време паљења померено превише у страну «време паљења», оштети мотор. Последица овога је прегревање, оштећење лежајева и клипова. Али мотор ради максималном снагом ако је подешен на што је могуће већу снагу «рано паљење», односно ако мотор ради на ивици детонације. Ову границу детонације одређују многи фактори (квалитет горива, наслаге на зидовима комора за сагоревање итд.), тако да се не може тачно поправити. Због тога је обично потребно више контролисати паљење «сигурносни интервал». Ор «По сату», који одређује да ли долази до кноцк сагоревања - кноцк цонтрол.
Како функционише контрола куцања
Сагоревање у цилиндрима контролише такозвани сензор детонације, који се код модела са 4- и 5-цилиндричним моторима налази на левој страни блока цилиндара. Модели са 6-цилиндричним моторима опремљени су са два сензора на десној и левој страни на врху блока цилиндара. сензор детонације «осећа», ако се при сагоревању у цилиндру јављају неравномерне осцилације уместо уобичајених равномерних. Ове информације се прослеђују контролној јединици. Ту се дешава следеће: са доласком сигнала «детонирајуће сагоревање при последњем паљењу» следећи цилиндри са нормалним сагоревањем и даље примају искру на претходно израчунатој тачки паљења. Али за цилиндар у који је уграђена детонација, време паљења се помера за око 3°. И ово се дешава, треба напоменути, само за овај један цилиндар. Сви остали раде као и пре.
Ако је куцање и даље присутно у назначеном цилиндру, време паљења се помера за још 3°током следећег циклуса напајања. И тако се може подесити до максимално 15° (израчунато од стандардног момента паљења). Ако се сагоревање у одговарајућем цилиндру сада одвија нормално, онда се након неког времена време паљења поново креће у правцу «рано паљење». Подешавање се врши за 0,5°, након чега следи пауза током многих радних циклуса пре него што се поново подеси за још 0,5°у правцу «рано паљење». Овај процес се наставља све док се не постигне првобитно заказано време паљења или док сензор поново не пријави куцање.
сензор детонације
У овај сензор је уметнут комад пиезокерамике, материјала који нам је познат из упаљача (даје искру). Механичке силе (истезање, компресија), који делују на пиезокерамику претварају се њоме у електрични напон. Неуједначене вибрације које настају услед детонационог сагоревања су довољне да активирају сензор.
Важно: Обртни момент сензора детонације мора бити тачно 20 Нм.
Коментари посетилаца