Alinierea rotilor
Notă: Modelele din 1998 au fost echipate cu un suport de montare superior din aluminiu, în loc de unul din oțel. Acordați atenție diferențelor de unghiuri de instalare.
Alinierea roților din față (modele cu suport braț superior din oțel):
Convergenţă:
- Standard — +10±2'
- Când rotiți volanul cu 20°— -1°20'±30'
Bomba:
- Standard*:
- Suspensie standard (cod 1BA) — -25'±25'
- suspensie sport (cod 1BE) — -40'±25'
- Echipament pentru sarcini grele (cod 1VR) — -25'±25'
- Suspensie Heavy Duty (cod 1BB) — -15'±25'
- Suspensie Heavy Duty (cod 1BT) — -30'±25'
- Diferența permisă între roți -±30'
Alinierea roților din față (modele cu suport braț superior din aluminiu):
Convergenţă:
- Standard — +10'±2'
- Când rotiți volanul cu 20°— -1°20'±30'
Bomba:
- Standard*:
- Suspensie standard (cod 1BA) — -35'±25'
- suspensie sport (cod 1BE) — -50'±25'
- Echipament pentru sarcini grele (cod 1VR) — -35’±25'
- Suspensie Heavy Duty (cod 1BB) — -20'±25'
- Suspensie Heavy Duty (cod 1BT) — -30'±25'
- Diferența permisă între roți -±30'
Alinierea roților din spate:
- Convergenţă*:
- Suspensie standard (cod 1BA) — +20'+15'-10'
- suspensie sport (cod 1 BE) — +28'+15'-10'
- Echipament pentru sarcini grele (cod 1VR) — +20'+15'-10'
- Suspensie Heavy Duty (cod 1BB) — +14'+15'-10‘
- Suspensie Heavy Duty (cod 1BT) — +17'+15'-10’
- Abaterea maximă admisă de la direcția de mișcare față de axa longitudinală a vehiculului (retragere) — ±15'
- Bomba:
- Standard — -1°30'±20'
- Diferența admisă între roți - 30'
* Codul de identificare a tipului de suspensie este ștampilat pe plăcuța de identificare a VIN (numar de inmatriculare)
Discuri de roți
Tip - oțel extrudat sau aluminiu (in functie de model)
Mărimea:
- Roți normale - 6Jx15, 7Jx15, 7Jx16 (in functie de model)
- Roată de rezervă ("dokatka") — 4Vх15
- Presiunea în anvelope - Vezi Verificări săptămânale
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate Nm
Suspensie fata
Stabilizator de rulare:
Impingerea verticală (modele timpurii cu balamale):
- Piuliță* balama inferioară:
- Etapa 1 - 100
- Etapa 2 - Rotiți 90°
- Piuliță* balama superioară:
- Etapa 1 - 40
- Etapa 2 - Rotiți 90°
Impingerea verticală (modele ulterioare cu bucșe de cauciuc):
- piuliță de jos*:
- Etapa 1 - 40
- Etapa 2 - Rotiți 90°
- piuliță superioară*:
- Etapa 1 - 40
- Etapa 2 - Rotiți 90°
Piulițe* cleme de fixare - 25
Bolt butuc:
- M14:
- Etapa 1 - 115
- Etapa 2 - rotire 180°
- M16:
- Etapa 1 - 190
- Etapa 2 - rotire 180°
Brațe de suspensie inferioare:
- Piulița* a balamalei pârghiei înainte la un pumn rotativ - 100
- Piuliță* brațul față la cadru auxiliar:
- Etapa 1 - 80
- Etapa 2 - Rotiți 90°
- Piulița * a balamalei pârghiei din spate la un pumn rotativ - 100
- Piuliță* brațul din spate la subcadru:
- Etapa 1 - 90
- Etapa 2 - Rotiți 90°
Targă:
- Șuruburi * suport de montare frontal - 75
- Șuruburi* ale suportului principal:
- Etapa 1 - 110
- Etapa 2 - Rotiți 90°
- Șuruburi* suport de sprijin spate:
- Partea inferioară netedă a capului șurubului - 25
- Partea inferioară zimțată a capului șurubului - 75
bara de suspensie:
- Piuliță inferioară * fixare pe pârghie - 90
- Piuliță * tija amortizor - 80
- Nuci* suport superior - 43
Brațe superioare de suspensie:
- Șuruburi suport pe corp - 75
Piuliță* brațul superior față la suport:
- Etapa 1 - 50
- Etapa 2 - Rotiți 90°
Piuliță* a șurubului de cuplare a gulerului unui pumn rotativ la pârghia superioară — 40
Piuliță* brațul superior din spate la suport:
- Etapa 1 - 50
- Etapa 2 - Rotiți 90°
Suspensie spate
Piuliță* și șurubul axei:
- Etapa 1 - 80
- Etapa 2 - Rotiți 90°
Șuruburi * suporturi grinzi de fixare - 75
Piuliță butuc - reglabilă așa cum este descris în text
bara de suspensie:
- Piuliță* a unui șurub al suportului inferior:
- Etapa 1 - 50
- Etapa 2 - Rotiți 90°
- Piuliță * tijă amortizor - 25
- Șuruburi de susținere superioare - 25
Șuruburi axului butucului - 30
Direcție
Șuruburi de fixare a pompei servodirecției - 20
Coloana de directie:
- Șuruburi de montare - 23
- Piulița șurubului de cuplare al unui guler al balamalei - 30
Sistemul de directie:
- Șuruburi de conectare pentru țevi hidraulice:
- Tub de alimentare - 40
- Tub de retur - 50
- șurub suport pentru tub - 20
- Dop pentru gaura de centrare - 13
- Șuruburi de montare - 65
- Piulița amortizorului la împingere - 10
- Șurubul amortizorului la carcasa mecanismului de direcție - 35
Șurub* de fixare a unui volan — 60
Sfat de direcție:
- Piuliță de reglare - 40
- Piuliță * balama la articulația de direcție - 50
- Șurub de reglare a vârfului - 7
- Trageți pe șină - 100
Rotile
Șuruburi de roată - 120
* Când este instalat, înlocuit cu altele noi.
Comentariile vizitatorilor