Zarovnanie kolies
Poznámka: Modely od roku 1998 sú vybavené hliníkovou hornou montážnou konzolou lichobežníka namiesto oceľovej. Dávajte pozor na rozdiel v uhloch inštalácie.
Zarovnanie predných kolies (modely s oceľovou konzolou horného ramena):
Konvergencia:
- Štandardná — +10±2'
- Pri otočení volantu o 20°— -1°20'±30'
Prevýšenie:
- Štandardné*:
- Štandardné odpruženie (kód 1BA) — -25'±25'
- športový podvozok (kód 1BE) — -40'±25'
- Heavy Duty Gear (kód 1VR) — -25'±25'
- Ťažké odpruženie (kód 1BB) — -15'±25'
- Ťažké odpruženie (kód 1BT) — -30'±25'
- Prípustný rozdiel medzi kolesami -±30'
Zarovnanie predných kolies (modely s hliníkovým držiakom horného ramena):
Konvergencia:
- Štandardná — +10'±2'
- Pri otočení volantu o 20°— -1°20'±30'
Prevýšenie:
- Štandardné*:
- Štandardné odpruženie (kód 1BA) — -35'±25'
- športový podvozok (kód 1BE) — -50'±25'
- Heavy Duty Gear (kód 1VR) — -35’±25'
- Ťažké odpruženie (kód 1BB) — -20'±25'
- Ťažké odpruženie (kód 1BT) — -30'±25'
- Prípustný rozdiel medzi kolesami -±30'
Geometria zadných kolies:
- Konvergencia*:
- Štandardné odpruženie (kód 1BA) — +20'+15'-10'
- športový podvozok (kód 1 BE) — +28'+15'-10'
- Heavy Duty Gear (kód 1VR) — +20'+15'-10'
- Ťažké odpruženie (kód 1BB) — +14'+15'-10‘
- Ťažké odpruženie (kód 1BT) — +17'+15'-10’
- Najväčšia prípustná odchýlka od smeru pohybu od pozdĺžnej osi vozidla (stiahnutie) — ±15'
- Prevýšenie:
- Štandardná — -1°30'±20'
- Prípustný rozdiel medzi kolesami - 30'
* Identifikačný kód typu zavesenia je vyrazený na štítku VIN (Identifikačné číslo vozidla)
Disky kolies
Typ - extrudovaná oceľ alebo hliník (v závislosti od modelu)
Veľkosť:
- Normálne kolesá - 6Jx15, 7Jx15, 7Jx16 (v závislosti od modelu)
- Náhradné koleso ("dokatka") — 4Vх15
- Tlak v pneumatikách – pozri Týždenné kontroly
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia Nm
Predné odpruženie
Stabilizátor rolovania:
Vertikálny ťah (skoré modely s pántami):
- Matica* spodný záves:
- Fáza 1 – 100
- Fáza 2 - Otočenie o 90°
- Matica* horný pánt:
- Fáza 1 – 40
- Fáza 2 - Otočenie o 90°
Vertikálny ťah (neskoršie modely s gumenými puzdrami):
- Spodná matica*:
- Fáza 1 – 40
- Fáza 2 - Otočenie o 90°
- Horná matica*:
- Fáza 1 – 40
- Fáza 2 - Otočenie o 90°
Matice* upevňovacie svorky - 25
Skrutka náboja:
- M14:
- Fáza 1 – 115
- 2. stupeň - otočte o 180°
- M16:
- Fáza 1 – 190
- 2. stupeň - otočte o 180°
Spodné ramená zavesenia:
- Matica* závesu prednej páky na otočnú päsť — 100
- Matica* predného ramena k pomocnému rámu:
- Fáza 1 – 80
- Fáza 2 - Otočenie o 90°
- Matica * závesu zadnej páky na otočnú päsť — 100
- Matica* zadného ramena k pomocnému rámu:
- Fáza 1 – 90
- Fáza 2 - Otočenie o 90°
nosidlá:
- Skrutky * predná montážna konzola - 75
- Skrutky* hlavnej podpery:
- Fáza 1 – 110
- Fáza 2 - Otočenie o 90°
- Skrutky* zadná podporná konzola:
- Hladká spodná strana hlavy skrutky - 25
- Zúbkovaná spodná strana hlavy skrutky - 75
vzpera odpruženia:
- Spodná matica * upevnenie k páke - 90
- Matica * tyč tlmiča - 80
- Matice* horná podpera - 43
Horné závesné ramená:
- Skrutky konzoly ku karosérii - 75
Matica* predné horné rameno k držiaku:
- Fáza 1 – 50
- Fáza 2 - Otočenie o 90°
Matica* spojovacej skrutky nákružku otočnej pästi k hornej páke — 40
Matica* zadné horné rameno k držiaku:
- Fáza 1 – 50
- Fáza 2 - Otočenie o 90°
Zadné odpruženie
Matica* a skrutka nápravy:
- Fáza 1 – 80
- Fáza 2 - Otočenie o 90°
Skrutky * upevňovacie konzoly nosníkov - 75
Matica náboja - nastaviteľná podľa popisu v texte
vzpera odpruženia:
- Matica* skrutky spodnej podpery:
- Fáza 1 – 50
- Fáza 2 - Otočenie o 90°
- Matica * tyč tlmiča - 25
- Horné podporné skrutky - 25
Skrutky nápravy náboja - 30
Riadenie
Upevňovacie skrutky čerpadla posilňovača riadenia - 20
Stĺpik riadenia:
- Upevňovacie skrutky - 23
- Matica spojovacej skrutky goliera závesu - 30
Prevodka riadenia:
- Spojovacie skrutky pre hydraulické potrubia:
- Kŕmna trubica - 40
- Spätná trubica - 50
- Skrutka konzoly rúrky - 20
- Zátka centrovacieho otvoru - 13
- Upevňovacie skrutky - 65
- Matica tlmiča na ťah - 10
- Skrutka tlmiča ku krytu prevodovky riadenia - 35
Skrutka* upevnenia volantu — 60
Tip na riadenie:
- Nastavovacia poistná matica - 40
- Matica * záves na čap riadenia - 50
- Skrutka nastavenia pätky - 7
- Potiahnite na koľajnicu - 100
Kolesá
Skrutky kolies - 120
* Po nainštalovaní sa nahradia novými.
Komentáre návštevníkov