Pozor! Na demontáž predného zavesenia kolies potrebujete kompresor na stlačenie pružín ("uvoľnenie pružiny"). Pozor aj keď máte kompresor – pružina je stlačená veľkou silou a môže vystreliť.
1. Po vybratí stojan očistite od nečistôt a upnite ho do zveráka mäkkou (hliník alebo drevo) hubkami, ale len tak, aby sa nepoškodila spodná časť stojana.
2. Nainštalujte stláčače pružín a stlačte pružinu tak, aby sa spodná špirála vzdialila od podpornej misky (kresba 4.2).

3. Odskrutkujte maticu v hornej časti hrebeňa, pričom tyč držte šesťhranným kľúčom (kresba 4.3). Ak nemáte zahnutý vidlicový kľúč, môžete použiť vysokú hlavu s bočným otvorom.

4. Po odskrutkovaní matice odstráňte hornú nosnú dosku, podložku a hornú misku pružiny s podperou (kresba 4,4, a-g).
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
5. Odstráňte protiprachový kryt, gumený doraz a ochranný kryt z tyče tlmiča. Opatrne odstráňte pružinu spolu s kompresormi a odložte ich (kresba 4,5, a, b).
![]() |
![]() |
6. Odstráňte spodnú podperu pružiny (kresba 4.6). V prípade potreby je možné spodnú misku pružiny zo vzpery vybrať jemnými údermi pogumovaného kladiva.

7. Skontrolujte tesnosť tlmiča. Skontrolujte celú dĺžku piestnice, či nie je opotrebovaná alebo inak poškodená. Skontrolujte koróziu alebo iné poškodenie telesa tlmiča. Pri zvislom držaní tlmiča skontrolujte funkčnosť tlmiča pohybom tyče hore a dole pri plnom zdvihu, potom pri krátkych zdvihoch 50...100 mm. V oboch prípadoch by mal byť odpor voči pohybu mäkký a súvislý. Ak sa tyč pohybuje nerovnomerne alebo ak je zrejmé poškodenie, je potrebná výmena.
Poznámka: Tlmiče sa vymieňajú v pároch na tej istej náprave, aby sa zachovali charakteristiky pruženia.
8. Skontrolujte všetky komponenty stojana a vymeňte všetky, ktoré sú chybné.
9. Nainštalujte spodnú misku pružiny a uistite sa, že otvor v nej je umiestnený pod uhlom 90° k osi upevňovacej skrutky spodnej vzpery.
10. Nainštalujte spodné sedlo pružiny do drážky spodnej misky.
11. Umiestnite čižmu s dorazom na tyč tlmiča. Uistite sa, že spodný okraj topánky je správne zarovnaný so základňou vzpery.
12. Nainštalujte stlačenú pružinu na spodnú podpornú misku. Uistite sa, že koniec spodného závitu pružiny prilieha k výstupku na podpere pružiny (kresba 4.12).

13. Nainštalujte hornú podperu pružiny a podpernú misku, podložku a hornú podperu tak, aby otvor v miske bol v uhle 11° k pozdĺžnej osi spodnej montážnej skrutky. Ak je montáž jednotky vykonaná správne, horný koniec pružiny by mal byť nainštalovaný proti dorazu v spodnej časti hornej podpery (kresba 4,13, a-b).
![]() |
![]() |
Kresba 4,13, b. Všimnite si prosím rozdiel v uhloch inštalácie medzi ľavým a pravým stĺpikom:
A. Uhol = 11°±2°
B. Otvory v spodnej miske
F. Smer pohybu vozidla "priamo"
L. Ľavý stĺp
R. Pravý stojan
1. Spodná montážna skrutka vzpery
14. Naskrutkujte novú maticu hriadeľa. Rovnakým spôsobom ako pri demontáži držte tyč a utiahnite maticu na špecifikovaný krútiaci moment.
15. Skontrolujte, či je jednotka správne zostavená (oba konce pružiny by sa mali opierať o výstupky na podperách) a odstráňte pružinové kompresory.
16. Nainštalujte stojan na vozidlo podľa popisu v odsek 3.
(Informácie získané z tohto zdroja «AUDIMANUAL»)








