Notă: La modelele echipate cu sistem de frânare antiblocare, consultați Capitolul 28 înainte de a începe lucrul.
1. Ridicați partea din față a mașinii. Scoateți roata din față corespunzătoare.
2. Deconectați conectorul cablajului indicatorului de uzură al plăcuțelor.
3. Prindeți tubul flexibil al conductei de înaltă presiune a frânei. Acest lucru va limita pierderea de lichid de frână în timpul operațiunilor ulterioare.
4. Deșurubați racordul furtunului de frână la linia din carcasa etrierului, scoateți suportul de montare și ridicați furtunul.
Caliper Girling
5. Slăbiți șurubul de jos al știftului de antrenare.
6. Scoateți șurubul superior al știftului de ghidare, apoi ridicați etrierul, lăsând plăcuțele.
7. Dacă este necesar, deșurubați suportul dispozitivului de fixare și scoateți-l cu blocuri de la bara de suspensie.
Etrier Teves
8. Scoateți capacele de plastic, deșurubați șuruburile de ghidare de sus și de jos.
9. Ridicați etrierul, lăsând plăcuțele pe poziție.
10. Dacă este necesar, deșurubați suportul dispozitivului de fixare și scoateți-l cu blocuri de la bara de suspensie.
Etrier Girling și Teves
11. Instalarea se efectuează în ordine inversă, toate suprafețele de îmbinare trebuie să fie curate, strângeți șuruburile și conexiunile cu cuplul de strângere indicat în Specificații.
12. Aerisiți sistemul hidraulic așa cum este descris în Capitolul 17.
Comentariile vizitatorilor