ABS ne može učiniti čuda pri kočenju, kako često misle vozači; tako da u svim uvjetima ne dolazi do značajnog smanjenja puta kočenja.
Umjesto toga, ABS pomaže u održavanju kontrole nad vozilom tijekom oštrog kočenja. Ali za to je sustavu potreban puno veći okret upravljanih kotača nego inače. Ovo je samo jedna od točaka koja razlikuje ABS od normalnog kočionog sustava:
Na praznom prostranom parkiralištu uvježbajte puno kočenje s velikim okretanjem upravljača.
Dok to radite, do kraja pritisnite papučicu kočnice. Doziranje sile kočenja je posao ABS-a, a ne vaš.
Ovo vrijedi za kočenje u ravnoj liniji i s okrenutim upravljanim kotačima (okretanje).
Neka vas ne iznenadi pulsirajuća papučica kočnice. Kad se ABS uključi, normalno je da papučica vibrira.
U ekstremnim slučajevima morat ćete maknuti nogu s kočnice, čak i u vozilu opremljenom ABS-om, kako biste bez problema izašli iz opasnih situacija u zavojima.
Komentari posjetitelja