4-цилиндров двигател с впръскване на гориво
1 - корк
2 - уплътнение. Сменете, ако е повреден.
3 - пръчка за измерване на нивото на маслото. Разликата между отметките min и max е 1 литър.
4 - водач на сондата
5 - болт или температурен датчик, 10 Nm. За определяне на температурата на маслото.
6 - превключвател за налягане на маслото 1,8 бара, 25 Nm. Дизел: 0,3 бара.
7 - уплътнение
8 - фланец на маслената помпа
9 - болт, 20 Nm
10 - уплътнение
11 - превключвател за налягане на маслото 0,3 бара, 25 Nm. За дизел 1,4 бара: за турбодизел 0,9 бара.
12 - уплътнение
13 - охладител на маслото. Само 82/83 kW (112/113 к.с.)
14 - гайка, 25 Nm
15 - маслен филтър. Затегнете на ръка.
16 - дюза за впръскване на масло. за охлаждане на буталото. Само за двигатели с впръскване на гориво и турбодизели.
17 - болт, 10 Nm. Вложка с уплътнител VW AMV 188 100 02.
18 - уплътнение. Сменете, ако е повреден.
19 - фиксиращ болт, Nm
20 - входящ тръбопровод
21 - фиксиращ болт, 20 Nm
22 - зъбни колела
23 - капаци на маслената помпа с редуцир на налягането
24 - уплътнение на картера на картера. Не залепвайте. Поддържайте правилната позиция.
25 - маслен съд
26 - фиксиращ болт на картера на масления съд, 20 Nm
27 - пробка за източване на масло, 30 Nm; 5 цилиндров двигател: 40 Nm
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители