Nastavte piest valca 1 do polohy TDC. Prečo otáčať kľukovým hriadeľom, kým sa značky TDC na zotrvačníku nezhodujú s ukazovateľom na skrini spojky a značkou na kolese vstrekovacieho čerpadla s konzolou.
Nevyťahujte vodič studeného štartu.
Napnutie rozvodového remeňa by malo byť v poriadku.
Odskrutkujte zátku na kryte palivového čerpadla.
Skrutková tryska (VAG 2066) s ukazovateľom šípky (limit 0-0,3 mm) namiesto skrutkovacej zátky, kým sa ihla indikátora nezačne pohybovať. Nastavte ciferník na "O". Potom stlačte zariadenie ďalej, kým zaťaženie zariadenia neukáže 2,5 mm.
Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek, kým sa ukazovateľ meradla neprestane pohybovať.
Nainštalujte zariadenie "0" s predpätím 1 mm.
Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora, kým sa značka TDC na zotrvačníku nezhoduje s ukazovateľom. Glukomer by teraz mal ukazovať testovacie hodnoty.
Pozor: Ak je hodnota v rámci tolerančných limitov, nie je potrebná žiadna ďalšia úprava.
Ak chcete nastaviť, uvoľnite tri skrutky konzoly a upevňovaciu skrutku na zadnej podpere.
Uvoľnite spodnú upevňovaciu skrutku konzoly vpredu cez otvor v kolese palivového čerpadla -šípka-.
Otáčaním nastavte zdvih čerpadla na požadovanú hodnotu a utiahnite upevňovacie skrutky silou 25 Nm.
Odstráňte merací prístroj a zaskrutkujte záslepku do krytu čerpadla.
Pozor: Vždy vymeňte tesniaci krúžok uzatváracej skrutky. Krútiaci moment: 15 Nm. V prípade netesnosti je dovolené utiahnuť až 25 Nm.
Komentáre návštevníkov