Vyšetrenie
Chybné vstrekovače sa dajú zistiť uvoľnením prevlečných matíc vedenia vstrekovania paliva jednej po druhej, keď motor beží na rýchlych voľnobehu. Ak počet otáčok zostane po uvoľnení prevlečnej matice konštantný, znamená to chybný vstrekovač. Vstrekovače môžete skontrolovať pomocou manometra (sa robí v dielni).
Prvé príznaky porúch injektora sa prejavujú takto:
- Zlyhanie zapaľovania valca
- Detonácia v jednom alebo viacerých valcoch
- Prehrievanie motora
- Strata výkonu motora
- Príliš čierne výfukové plyny
- Vysoká spotreba paliva
Odstránenie
Vyčistite vstrekovacie vedenie studeným čističom.
Odstráňte vstrekovacie rúrky ako súpravu, na tento účel uvoľnite prevlečnú maticu pomocou drážkového vidlicového kľúča, napríklad HAZET 4560.
Upozornenie: Nemeňte tvar ohybu.
Odstráňte vstrekovače pomocou náhradnej hlavy SW 27.
Inštalácia
Použite nové tepelne izolačné tesnenia medzi hlavou valcov a vstrekovačom. Priehlbina by mala smerovať nahor, šípka smeruje k hlave valcov.
Utiahnite vstrekovače momentom 70 Nm.
Utiahnite vedenie vstrekovania paliva na 25 Nm.
