Pozor: Pri ťažkom štartovaní skontrolujte, či je do vstrekovačov privádzané palivo. Uvoľnite spojovacie matice na dvoch vstrekovačoch a naštartujte motor bez predhrievania, kým z prevlečných matíc nevyteká palivo. Dotiahnite spojovacie matice a naštartujte motor podľa pokynov.
Upozornenie: Ak napájací systém automaticky nevypúšťa vzduch, postupujte nasledovne:
Naplňte vstrekovacie čerpadlo motorovou naftou.
Naplňte palivový filter motorovou naftou.
Skontrolujte motor odtiahnutím auta.
Tieto opatrenia môžu dosiahnuť rýchle odstránenie vzduchu. Pri práci na vstrekovacom systéme dodržiavajte požiadavky na čistotu.
Okrem toho sa uistite, že sa palivo nedostane na hadice chladiaceho systému. V prípade potreby je potrebné hadice ihneď vyčistiť. Poškodené hadice sa musia vymeniť.
Nafta je nasávaná vysokotlakovým palivovým čerpadlom priamo z palivovej nádrže. Vo vysokotlakovom palivovom čerpadle (vstrekovacie čerpadlo) vzniká vysoký tlak paliva (120-160 bar), ktorý sa vstrekuje do valcov v súlade s vopred stanovenou sekvenciou zapaľovania.
Regulátor v vstrekovacom čerpadle zároveň riadi množstvo vstrekovaného paliva v súlade s polohou plynového pedálu. Prostredníctvom vstrekovačov sa motorová nafta vstrekuje v požadovanom okamihu do predkomory požadovaného valca. Vďaka tvaru predkomôrky a vírivej komory získava nasávaný vzduch pri kompresii určitý vírivý pohyb, aby sa vstrekované palivo optimálne premiešalo so vzduchom.
Predtým, ako palivo vstúpi do vstrekovacieho čerpadla, prechádza cez palivový filter. Filter oddeľuje palivo od nečistôt a vody. Preto je dôležité pravidelne vypúšťať vodu z filtra a v prípade potreby vymieňať filtračné prvky.
Vstrekovacie čerpadlo nevyžaduje údržbu. Všetky pohyblivé časti čerpadla sú mazané motorovou naftou. Čerpadlo je poháňané kľukovým hriadeľom cez ozubený remeň.
Diesel funguje na princípe samovznietenia. Preto ho nemožno zastaviť prerušením napájania. Na tento účel sa používa magnetický ventil. Po vypnutí zapaľovania sa preruší napájanie solenoidového ventilu a ventil prestane dodávať palivo do valcov motora. To zaisťuje, že prívod paliva sa preruší pred uzamknutím zámku riadenia. Pri naštartovaní motora sa napätie spínača zapaľovania privedie na elektromagnetický ventil a otvorí sa prívod paliva do motora.
Komentáre návštevníkov