Îndepărtați cu grijă capacul motorului. compartimentul în "direcția săgeții" cu șuruburile de montare. Nu scoateți capacul motorului trăgându-l sau mișcându-l în lateral.
Instalați bara transversală "10-222 A" cu adaptorul "10-222 A/3" pe suporturile lonjeroanelor amortizorului din stânga și dreapta, așa cum se arată în figură. Atașați șurubul de acționare "10-222 A/11" la inelele de suspensie ale motorului.
Îndepărtați ecranele de izolare fonică prin slăbirea elementelor de fixare "1...4" și "săgeți".
Deconectați articulația cardanică de la transmisia de direcție numai atunci când roțile din față sunt instalate drept. roți. Nu modificați poziția volanului sau a casetei de direcție; dacă este necesar, fixați volanul cu bandă adezivă. Deșurubați șurubul "săgeată" al articulației universale. Apăsați articulația cardanica a casetei de direcție și mișcați-o complet în sus.
Scoateți șurubul "1" de la conducta hidraulică a servodirecției. Nu coborâți niciodată vehiculul pe roți decât dacă suportul subcadru, mecanismul de direcție sau articulația transversală a subcadrului sunt instalate corect. Deșurubați șuruburile cu săgeată și scoateți traversa distanțierului subcadru.
Decuplați sistemul de evacuare, slăbind clema de strângere "săgeată". Legați cu sârmă conducta de evacuare de ecranul termic de sub mecanismul de antrenare.
Slăbiți șurubul "1" și deplasați suportul convertorului catalitic spre dreapta. "Săgețile" nu ar trebui luate în considerare.
Dacă există, deșurubați șuruburile "săgeată" și scoateți ecranul termic al arborelui elicei "A".
Asigurați arborele de transmisie împotriva rotirii folosind opritorul "T10172" și adaptorul "T10172/5". La vehiculele cu arbore de transmisie montat pe partea cutiei de viteze, transmisia finală spate trebuie fixată într-un mod similar. Cuplați viteza a 6-a scoțând arborele schimbătorului de viteze "1" și deplasând maneta schimbătorului de viteze "2" înainte în "direcția săgeții".
Scoateți capacul "1" de sub "săgeata" cutiei de viteze.
Deșurubați cele 3 șuruburi "săgeată" ale discului acționat, pentru a face acest lucru, rotiți modulul ambreiajului corespunzător cu 120° în direcția de rotație a motorului.
Arborele cardanic este fixat cu șuruburi pe partea cutiei de viteze: Deșurubați șuruburile care leagă arborele cardanic de cutia de viteze, ținându-l în același timp împotriva rotirii folosind contra-suportul "T10172" cu "T10172/5". Deplasați arborele cardanic spre carcasa transmisiei finale din spate; Articulațiile CV sunt mobile în direcție axială. Legați arborele cardanic în lateral.
Arborele elicei este introdus din partea cutiei de viteze: Scoateți arborele elicei.
Toate
Deșurubați șuruburile cu săgeți și scoateți ecranul termic al arborelui de transmisie din dreapta.
Deșurubați arborii de transmisie stânga și dreapta de pe arbori cu flanșa cutiei de viteze.
Vehicule cu sistem start-stop: Deconectați conectorul electric al senzorului de poziție neutră al cutiei de viteze "G701" "1" și eliberați cablul.
Toate
Deșurubați șurubul "2" și legați cilindrul receptor al ambreiajului de lateralul motocicletei. compartiment. După scoaterea cilindrului funcțional. nu apăsați pedala de ambreiaj. Deșurubați piulița "1".
Nu apăsați maneta schimbătorului de viteze "1" cu o rangă și nu o loviți cu un ciocan. Maneta schimbătorului de viteze trebuie scoasă folosind extractorul "T40160". Instalați extractorul "T40160" și scoateți tija schimbătorului "1".
Scoateți șuruburile "8...11" care conectează motorul la cutia de viteze. Șuruburile "1...7" care fixează motorul la cutia de viteze se scot și se montează de jos în jos, cu cutia de viteze coborâtă.
Instalați ridicătorul motorului și al cutiei de viteze cu suportul cutiei de viteze "T40173" sub cutia de viteze și fixați-l cu cureaua de tensionare "1", așa cum se arată în figură. Când fixați cureaua de tensionare, asigurați-vă că firele electrice de la cutia de viteze nu sunt prinse. Deșurubați șuruburile cu săgeată ale traversei tunelului.
Mai întâi, coborâți cutia de viteze folosind un dispozitiv de înclinare cu dimensiunea "a". Dimensiunea "a" = maxim 80 mm. În prealabil, strângeți ușor șuruburile de acționare ale traversei "10-222 A". Pentru a accesa știfturile filetate cu vehiculul ridicat, utilizați scara pliantă "VAS 5085".
Deconectați conectorul electric "1" de la senzorul de detectare a treptelor de viteză "F208" folosind extractorul "T40138" pentru a elibera firul electric. Deșurubați șurubul "2" al tijei de împingere. Deșurubați șurubul "3" al bielei.
Deșurubați șurubul "3" al demarorului din partea motorului. Deșurubați șurubul "1". Scoateți manșonul distanțier "2" dintre demaror și cutia de viteze. Deconectați demarorul de la cutia de viteze și lăsați-l în poziția de montare. nu este nevoie să deconectați cablurile de pornire. Scoateți șuruburile de fixare rămase dintre motor și cutia de viteze. Ridicați cutia de viteze de pe motor și coborâți-o cu grijă folosind o unealtă de înclinare.
La înlocuirea unei cutii de viteze demontate, următoarele piese trebuie reinstalate pe noua cutie de viteze. Suportul "1" al barei de susținere a sistemului. evacuare. Traversa tunel cu pernă și suport cutie de viteze.
Dacă este necesar, scoateți modulul ambreiajului.
