Radiator și ventilator radiator
Figura prezintă componentele unității de control a ventilatorului de 1000 W.
1/2. Șurub: 5 Nm.
3. Cadru de ventilator.
4. Ventilator radiator "V7": în funcție de configurație, cu o unitate separată de control al ventilatorului "J293".
5. Șurub: 3,5 Nm.
6. Căptușeală.
7. Suport de cauciuc: pentru radiator.
8. Furtunul sistemului de răcire: pentru a-l scoate, slăbiți clema; conectați la radiator.
9/10. Garnitură inelară: înlocuiți.
11. Furtunul sistemului de răcire: pentru a-l scoate, slăbiți clema; conectați la radiator.
12. Furtunul sistemului de răcire: către vasul de expansiune.
13. Inel de etanșare: înlocuiți.
14. Radiator: după înlocuire, scurgeți lichidul de răcire vechi și umpleți-l cu lichid de răcire nou.
15. Șurubul de blocare: Deblocați cu o șurubelniță și scoateți-l.
16. Tampon de cauciuc.
17. Consolă radiator.
18. Șurub.
19. Inel de etanșare: înlocuiți.
20. Furtunul sistemului de răcire: pentru a-l scoate, slăbiți clema; conectați la radiator.
21. Inel de etanșare: înlocuiți.
22. Dop de golire.
23. Ventilator radiator 2 "V177": cu excepția unității de control a ventilatorului de 400 W; în funcție de configurația cu o unitate de control integrată a ventilatorului "J293".
Unitate de control a ventilatorului radiatorului - Cuplu de strângere
Strângeți șurubul săgeată la 4,5 Nm.
Demontare și instalare radiatorului împreună cu cadrul ventilatorului
Radiatorul și cadrul ventilatorului pot fi demontate și instalate doar ca un ansamblu. Scoateți izolația fonică din față "1". Scoateți ecranul de izolație fonică din față și din spate. Scoateți intercoolerul. Scoateți farul drept.
La vehiculele cu spălătoare de faruri, scoateți duza spălătorului de far din dreapta.
Deconectați conectorul "1" al senzorului de impact.
Slăbiți șuruburile "1" și "2". Deconectați și scoateți suportul farului drept "săgeată". Ignorați "Poz. 3".
Așezați o tavă de service sub motor. Deșurubați dopul cu "săgeată" de pe conducta de conectare și scurgeți lichidul de răcire. Apoi scoateți conducta de conectare de la radiator slăbind clema de fixare.
Scoateți niplul de conectare de la radiator slăbind clema "săgeată".
Deconectați conectorii "1" și "2" ai ventilatorului radiatorului mișcând zăvorul înapoi "săgeată" și apăsând pe clapetele de blocare.
A/m cu multitronic O A W/CP cu dublu ambreiaj 0B5/AKP 0B6
Plasați un dispozitiv pentru pomparea și colectarea uleiului sub punctul de deconectare. Slăbiți șuruburile cu săgeată și deconectați conductele ATF de la radiator. Pentru a preveni scurgerile de ulei ATF, legați conductele ATF de lonjeron.
Închideți conductele și țevile deschise cu dopuri curate din kitul de dopuri pentru motor VAS 6122.
Toate
Scoateți niplul de conectare de la radiator prin slăbirea clemelor "1" și "2".
Deșurubați șuruburile cu "săgeată". Scoateți conducta de aer "1" de la flanșa intermediară "2" a carcasei conductei de aer. filtra.
Atunci când sunt disponibile, pentru a debloca clemele de "săgeată" și respinge furtunuri de AȘTEPTARE "1" g/la cârma înainte "săgeată". Scoateți furtunurile de g/de la volan cu condensator în direcția în sus și le-a pus pe motor.
Eliberați clemele "săgeata A" și scoateți conducta de aer "1" din stânga și din dreapta "săgeata B".
Eliberați elementele de fixare ale radiatorului din stânga și din dreapta și scoateți-le în sus (săgeți).
Scoateți din dreapta și din stânga șuruburile de "1" și scoateți consola si un radiator cu cadru de radiator "săgeată". Radiator ușor omise.
Al doilea mecanic trebuie să elibereze clemele "1" în direcția "săgeții A" și să scoată condensatorul "2" în sus de pe suporturile radiatorului "săgeții B". Înclinați condensatorul înainte cu furtunurile conectate. Scoateți radiatorul.
Apăsați simultan clemele de blocare ale cadrului ventilatorului de pe "săgeata" stânga și dreapta și scoateți cadrul ventilatorului din radiator în sus.
Instala
Instalarea în ordine inversă. Instalați conducta de aer a flanșei intermediare a carcasei de aer. filtru. Autoturisme cu transmisie multitronic 0AW/transmisie cu dublu ambreiaj 0B5/transmisie automată 0B6: înșurubați conductele ATF. Instalați injectorul de sistem corect. curățarea farurilor. Instalați farul drept. Instalați intercoolerul. Instalați căptușeala aripii și izolația fonică din față. Conectați furtunul de răcire la conectorul niplului. Umpleți cu lichid de răcire. Dacă radiatorul a fost înlocuit, schimbați lichidul de răcire.
Textul original este disponibil pe site: AudiManual.ru