Dacă se face pană de cauciuc, opriți cât mai departe de trafic. Acționați frâna de mână pentru a preveni deplasarea accidentală a vehiculului. Cuplați viteza întâi (transmisie manuală) sau mutați maneta schimbătorului de viteze în poziția "P" (transmisie automată). Asigurați-vă că anvelopa poate fi reparată folosind un kit de reparare a anvelopelor. Coborâți toți pasagerii și asigurați-vă că se află în afara zonei periculoase. Scoateți etanșantul și compresorul din portbagaj. Pune un autocolant cu textul "viteză maximă 80 km/h" (viteză maximă 80 km/h), care se află împreună cu recipientul cu substanță de etanșare, pe bord, astfel încât să fie în câmpul vizual al șoferului.
Umplerea unei anvelope cu etanșant
Înainte de a umple anvelopa cu etanșant, agitați bine recipientul cu etanșant. Înșurubați complet furtunul de admisie inclus pe recipient cu etanșant. Drept urmare, în folia capacului apare automat o gaură. Scoateți capacul de la valva anvelopei și deșurubați miezul valvei folosind instrumentul de îndepărtare a valvei anvelopei furnizat. Așezați miezul valvei pe o suprafață curată. Scoateți dopul furtunului de umplere și așezați furtunul pe valva anvelopei. Țineți recipientul cu susul în jos și turnați întregul conținut în anvelopă. Apoi deconectați furtunul și înșurubați ferm miezul valvei în valva anvelopei.
Umflarea unei anvelope
Înșurubați furtunul de umplere a compresorului pe valva anvelopei și introduceți ștecherul în bricheta. Umflați anvelopa la 2,0 până la 2,5 bari și verificați-o cu un manometru. Dacă presiunea aerului din anvelopă nu a atins valoarea necesară, conduceți încet mașina aproximativ 10 metri înainte sau înapoi. Acest lucru asigură o mai bună distribuire a materialului de etanșare. Dacă presiunea aerului din anvelopă este încă sub valoarea specificată, atunci repararea anvelopei cu agent de etanșare nu este posibilă.
Inspecția finală
După aproximativ zece minute de condus, opriți-vă și verificați presiunea aerului din anvelopă. Dacă presiunea aerului din anvelopă este mai mică de 1,3 bari, anvelopa este prea grav avariată. Deplasarea ulterioară este interzisă! Solicitați asistență calificată. Nu utilizați compresorul continuu mai mult de 6 minute. În caz contrar, compresorul se poate supraîncălzi. În acest caz, lăsați compresorul să se răcească, după care acesta poate fi folosit din nou. Dacă se eliberează materialul de etanșare, lăsați-l să se usuce și apoi îndepărtați-l sub formă de peliculă. După repararea anvelopei, cumpărați un recipient nou cu etanșant de la o stație de service.
(Acest articol a fost copiat de pe site AUDIMANUAL)