W przypadku przebicia opony należy zatrzymać się jak najdalej od ruchu ulicznego. Zaciągnij hamulec postojowy, aby zapobiec niezamierzonemu ruchowi pojazdu. Włącz pierwszy bieg (manualna skrzynia biegów) lub ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "P" (automatyczna skrzynia biegów). Upewnij się, że oponę można naprawić za pomocą zestawu naprawczego do opon. Wyprowadź wszystkich pasażerów i upewnij się, że znajdują się poza strefą niebezpieczną. Wyjmij uszczelniacz i kompresor z bagażnika. Naklej naklejkę z napisem "maksymalna prędkość 80 km/h" (maksymalna prędkość 80 km/h), który jest umieszczony razem z pojemnikiem z uszczelniaczem na desce rozdzielczej w polu widzenia kierowcy.
Napełnianie opony uszczelniaczem
Przed napełnieniem opony uszczelniaczem należy dokładnie wstrząsnąć pojemnikiem z uszczelniaczem. Przykręć dołączony wąż wlotowy całkowicie do pojemnika z uszczelniaczem. W rezultacie w folii pokrywki automatycznie pojawia się otwór. Zdejmij nakrętkę z zaworu opony i odkręć rdzeń zaworu za pomocą dołączonego narzędzia do wyjmowania zaworów opony. Połóż rdzeń zaworu na czystej powierzchni. Zdejmij korek węża napełniającego i załóż wąż na zawór opony. Odwróć pojemnik do góry dnem i wlej całą jego zawartość do opony. Następnie odłącz wąż i mocno wkręć rdzeń zaworu do zaworu opony.
Pompowanie opony
Nakręć wąż napełniający sprężarkę na zawór opony i włóż wtyczkę do gniazda zapalniczki samochodowej. Napompuj oponę do ciśnienia 2,0–2,5 bara i sprawdź ciśnienie za pomocą manometru. Jeżeli ciśnienie powietrza w oponie nie osiągnęło wymaganej wartości, należy powoli przejechać samochodem około 10 metrów do przodu lub do tyłu. Zapewnia to lepsze rozprowadzenie uszczelniacza. Jeżeli ciśnienie powietrza w oponie nadal jest niższe od określonej wartości, naprawa opony przy użyciu środka uszczelniającego nie będzie możliwa.
Kontrola końcowa
Po około dziesięciu minutach jazdy zatrzymaj się i sprawdź ciśnienie powietrza w oponach. Jeżeli ciśnienie powietrza w oponie wynosi mniej niż 1,3 bara, opona jest poważnie uszkodzona. Dalszy ruch jest zabroniony! Wezwij wykwalifikowaną pomoc. Nie należy używać sprężarki nieprzerwanie dłużej niż 6 minut. W przeciwnym razie może dojść do jej przegrzania. W takim przypadku należy odczekać, aż sprężarka ostygnie, po czym można jej ponownie użyć. Jeśli uszczelniacz się rozpuści, należy odczekać aż wyschnie, a następnie usunąć go w postaci folii. Po naprawie opony należy zakupić w serwisie nowy pojemnik z uszczelniaczem.
Ta publikacja została zapożyczona z zasobu audimanual.ru