Spis treści: Zdejmowanie koła zapasowego ↓ Ułożenie wadliwego koła ↓ Korzystanie z kopii zapasowej (nagły… ↓ Łańcuchy śniegowe ↓
Trójkąt ostrzegawczy w klapie bagażnika.
Fabrycznie montowany trójkąt ostrzegawczy znajduje się w klapie bagażnika. Aby zdjąć trójkąt ostrzegawczy, naciśnij zatrzask w kierunku wskazanym strzałką i odchyl uchwyt w dół. Na pokrywie bagażnika można umieścić wyłącznie specjalnie zaprojektowany trójkąt ostrzegawczy, który jest częścią oryginalnego wyposażenia samochodowego. Jeśli chcesz wyposażyć swój samochód w trójkąt ostrzegawczy, skontaktuj się z Audi.
Fabrycznie zamontowana gaśnica znajduje się pod przednim siedzeniem pasażera. Zapoznaj się wcześniej z zasadami korzystania z gaśnicy. Instrukcja obsługi znajduje się na gaśnicy. Aby gaśnica była stale gotowa do użycia, należy ją regularnie czyścić (co najmniej raz na 2 lata) sprawdź gaśnicę w odpowiednim punkcie serwisowym lub skontaktuj się ze strażą pożarną. Po użyciu gaśnicy należy ją ponownie napełnić i oddać do sprawdzenia w stacji benzynowej lub straży pożarnej. Przy zakupie nowej gaśnicy należy upewnić się, czy pasuje ona do uchwytu. Zestaw narzędzi i apteczka do naprawy opon znajdują się pod podłogą bagażnika.
Bagażnik: zestaw narzędzi, zestaw do naprawy opon i podnośnik.
Jeśli potrzebujesz zestawu narzędzi, zestawu do naprawy opon lub podnośnika, musisz wymontować koło zapasowe i zdjąć osłonę. W zestawie znajdują się następujące narzędzia: zacisk druciany do ozdobnych kołpaków, agrafka do wymiany koła, śrubokręt z regulowanym prętem, narzędzie pomocnicze do wymiany żarówek, wymienna dysza (regulowane gniazdo Torx do wymiany żarówek żarowych), korbowód podnośnika, adapter blokujący śruby koła, podnośnik, klucz do kół, ucho holownicze. Niektóre z wymienionych elementów znajdują się w zestawie wyłącznie na potrzeby konkretnych modyfikacji lub są instalowane na życzenie. Przed ustawieniem podnośnika należy ustawić łapę podnoszącą w jej pierwotnym, dolnym położeniu.
UWAGA! Nie używaj śrubokręta imbusowego do dokręcania śrub kół, ponieważ nie osiągniesz wymaganego momentu dokręcania i może to spowodować wypadek. Dołączony podnośnik jest przeznaczony wyłącznie do wymiany kół w konkretnym modelu pojazdu. Podczas pracy pod pojazdem należy go bezpiecznie podeprzeć odpowiednimi podporami - ryzyko obrażeń!
Koło zapasowe znajduje się pod podłogą bagażnika. Przeznaczony jest wyłącznie do krótkotrwałego stosowania.
Zdejmowanie koła zapasowego
Podnieś pokład za uchwyt. Przymocuj klamkę do uszczelki bagażnika. Odkręć koło zamachowe, obracając je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Zdejmij koło zapasowe. Przed zamknięciem bagażnika należy obniżyć podłogę.
Ułożenie wadliwego koła
Umieść koło w wnęce koła zapasowego i zabezpiecz je za pomocą pokrętła. Przed zamknięciem bagażnika należy obniżyć podłogę.
Korzystanie z kopii zapasowej (nagły wypadek) koła
Koło ratunkowe przeznaczone jest do użytku w nagłych wypadkach i jest montowane w celu umożliwienia dotarcia do najbliższego warsztatu. Dlatego należy jak najszybciej wymienić je na koło standardowe. Istnieją pewne ograniczenia w korzystaniu z koła ratunkowego. Koło zapasowe jest zaprojektowane specjalnie do konkretnego modelu pojazdu. Dlatego nie można go wymienić na koło zapasowe z innego modelu pojazdu.
Łańcuchy śniegowe
Ze względów technicznych nie dopuszcza się montażu łańcuchów śniegowych na kole zapasowym. Jeśli mimo wszystko musisz jeździć z łańcuchami śnieżnymi, a przebicie dotyczy przedniego koła, zamontuj koło zapasowe zamiast tylnego. Załóż łańcuchy antypoślizgowe na uwolnione koło i zamontuj je w miejsce uszkodzonego koła przedniego.
UWAGA! Po założeniu koła zapasowego należy jak najszybciej sprawdzić ciśnienie powietrza w oponie. Ciśnienie powietrza w kole zapasowym powinno wynosić 4,2 bara. Nie należy przekraczać prędkości 80 km/h. Unikaj przyspieszania z całkowicie wciśniętym pedałem gazu, gwałtownego hamowania i skręcania. Zabrania się jazdy z więcej niż jednym kołem zapasowym. Na specjalnej obręczy koła zapasowego nie można montować opon standardowych ani zimowych.