Vehicule cu motor TFSI cu 4 cilindri, vehicule cu sistem de direcție dinamică
1. Bandaj: fixare pe corp.
2. Vas de expansiune: luați în considerare instalarea. poziţie.
3. Capac de închidere cu sondă de măsurare.
4/5. Șurub: 9 Nm.
6. Clema cu arc: Scoateți și instalați cu un clește pentru cleme de furtun.
7. Furtun de retur: de la răcitorul de ulei hidraulic la vasul de expansiune. rezervor; respectați poziția de instalare pe rezervor; respectați poziția de instalare pe răcitorul de ulei hidraulic.
8. Clemă.
9. Clemă: strângeți cu un clește de fixare; înlocuiți atunci când este scos.
10. Conductă de retur: de la mecanismul de servodirecție la radiatorul de ulei hidraulic; suport subcadru; respectați poziția de instalare pe răcitorul de ulei hidraulic; poziția de montare la conexiunea liniei principale. Introduceți complet conducta de retur în timpul instalării.
11. Inel de etanșare: se înlocuiește după demontare.
12. Șurub: 9 Nm.
13. Răcitor de ulei hidraulic: fixat pe condensator cu o clemă.
14. Servodirecție.
15. Șurub: 20 Nm.
16. Conductă de presiune: de la pompa cu palete la caseta de direcție cu unitate hidraulică. Introduceți conducta de presiune până la capăt în timpul instalării.
17. Pernă de cauciuc: 6 Nm.
18. Piuliță: 6 Nm.
19. Piuliță de racordare: 40 Nm.
20. Conductă de presiune: de la pompa cu palete la mecanismul de direcție cu unitate hidraulică; cuplu de strângere a piuliței de racord: 38 Nm. Introduceți complet conducta de presiune în timpul instalării.
21. Piuliță: 9 Nm.
22. Suport de montare.
23. Element de conectare: suport motor.
24. Șurub: 9 Nm.
25. Șurub: 25 Nm.
26. Pompă cu palete: umpleți cu fluid hidraulic înainte de instalare. cu ulei.
27. Șurub: 25 Nm.
28. Furtun de aspirație: respectați poziția de instalare pe rezervor; respectați mont. poziție pe pompa cu palete.
(Sursa originală a articolului poate fi găsită pe site «AUDIMANUAL»)
