А/м с 4-цил. двигателем TFSI, а/м с системой динамического руля
1. Бандаж: крепление на кузове.
2. Расширительный бачок: учитывать монт. положение.
3. Запорная крышка с измерительным щупом .
4/5. Болт: 9 Нм.
6. Пружинный хомут: снимать и устанавливать при помощи клещей для шланговых хомутов.
7. Обратный шланг: от охладителя гидромасла к расшир. бачку; соблюдать установочное положение на бачке; соблюдать установочное положение на охладителе гидромасла.
8. Зажим.
9. Хомут: сжать с помощью клещей для хомутов; заменять при снятии.
10. Обратная магистраль: от механизма руля с усилителем к радиатору гидр, масла; крепление на подрамнике; соблюдать установочное положение на охладителе гидромасла; монт. положение на соединении магистрали. До конца вставить обратную магистраль при установке.
11. Уплотн. кольцо: заменять при снятии.
12. Болт: 9 Нм.
13. Охладитель гидр, масла: фиксируется на конденсаторе с помощью клипсы.
14. Рулевой механизм с усилителем.
15. Болт: 20 Нм.
16. Напорная магистраль: от лопастного насоса к рулевому редуктору с г/у. До конца вставить напорную магистраль при установке.
17. Резиновая подушка: 6 Нм.
18. Гайка: 6 Нм.
19. Накидная гайка: 40 Нм.
20. Напорная магистраль: от лопастного насоса к рулевому редуктору с г/у; момент затяжки накидной гайки: 38 Нм. До конца вставить напорную магистраль при установке.
21. Гайка: 9 Нм.
22. Крепежная скоба.
23. Соединительный элемент: кронштейна двигателя.
24. Болт: 9 Нм.
25. Болт: 25 Нм.
26. Лопастной насос: перед установкой заполнить гидрав. маслом.
27. Болт: 25 Нм.
28. Всасывающий шланг: соблюдать установочное положение на бачке; соблюдать монт. положение на лопастном насосе.