А/м із 4-цил. двигуном TFSI, а/м із системою динамічного керма
1. Бандаж: кріплення на кузові.
2. Розширювальний бачок: враховувати монтування. становище.
3. Запірна кришка з вимірювальним щупом.
4/5. Болт: 9 Нм.
6. Пружинний хомут: знімати та встановлювати за допомогою кліщів для шлангових хомутів.
7. Зворотний шланг: від охолоджувача гідромасла до розшир. бачку; дотримуватися настановного положення на бачку; дотримуватися настановного положення на охолоджувачі гідромасла.
8. Затискач.
9. Хомут: стиснути за допомогою кліщів для хомутів; замінювати під час зняття.
10. Зворотна магістраль: від механізму керма з підсилювачем до радіатора гідр, масла; кріплення на підрамнику; дотримуватися настановного положення на охолоджувачі гідромасла; монт. становище на з'єднанні магістралі. До кінця вставити зворотну магістраль під час встановлення.
11. Ущільн. кільце: замінювати під час зняття.
12. Болт: 9 Нм.
13. Охолоджувач гідр, олії: фіксується на конденсаторі за допомогою кліпси.
14. Рульовий механізм із підсилювачем.
15. Болт: 20 Нм.
16. Напірна магістраль: від лопатевого насоса до кермового редуктора з в/в. До кінця вставити напірну магістраль під час встановлення.
17. Гумова подушка: 6 Нм.
18. Гайка: 6 Нм.
19. Накидна гайка: 40 Нм.
20. Напірна магістраль: від лопатевого насоса до кермового редуктора з г/у; момент затягування накидної гайки: 38 Нм. До кінця вставити напірну магістраль під час встановлення.
21. Гайка: 9 Нм.
22. Кріпильна скоба.
23. Сполучний елемент: кронштейна двигуна.
24. Болт: 9 Нм.
25. Болт: 25 Нм.
26. Лопатевий насос: Перед встановленням заповнити гідрав. олією.
27. Болт: 25 Нм.
28. Всмоктувальний шланг: дотримуватися настановного положення на бачку; дотримуватися монту. становище на лопатевому насосі.
Основою для тексту послужили матеріали із сайту: audimanual
