А/м із 6-цил. двигуном FSI, а/м із системою динамічного керма
1. Бандаж.
2. Розширювальний бачок: враховувати монтування. становище.
3. Запірна кришка із вимірювальним щупом: перевірка рівня олії.
4/5. Болт: 9 Нм.
6. Пружинний хомут: знімати та встановлювати за допомогою кліщів для шлангових хомутів.
7. Зворотний шланг: від охолоджувача гідромасла до розшир. бачку; дотримуватися настановного положення на бачку; дотримуватися настановного положення на охолоджувачі гідромасла.
8. Гайка: 6 Нм.
9. Затискач.
10. Зворотна магістраль: від механізму керма з підсилювачем до радіатора гідр, масла; дотримуватися настановного положення на бачку; дотримуватися настановного положення на охолоджувачі гідромасла.
11. Хомут: стиснути за допомогою кліщів для хомутів; замінювати під час зняття.
12/13. Болт: 9 Нм.
14. Ущільн. кільце: замінювати під час зняття.
15. Зворотна магістраль: від механізму керма з підсилювачем до радіатора гідр, мастила. До кінця вставити зворотну магістраль під час встановлення.
16. Охолоджувач гідр, олії: фіксується на конденсаторі за допомогою кліпси.
17. Рульовий механізм із підсилювачем.
18. Болт: 20 Нм.
19. Напірна магістраль: від лопатевого насоса до кермового редуктора з в/в. До кінця вставити напірну магістраль під час встановлення.
20. Гумова подушка: 6 Нм.
21. Гайка: 6 Нм.
22. Накидна гайка: 40 Нм.
23. Напірна магістраль: від лопатевого насоса до кермового редуктора з в/в. До кінця вставити напірну магістраль під час встановлення.
24. Гайка: 9 Нм.
25. Кріпильна скоба.
26. З'єднувальний елемент кронштейна двигуна вузлом та замінюються разом; перед встановленням заповнити гідравлі. олією.
27. Болт: 20 Нм.
28. Насос гідр, сист; керма "V119" з регулювальним клапаном лопатевого насоса -(V119)-; насос та регулювальний клапан є одним.
29. Болт: 20 Нм.
30. Всмоктувальний шланг: дотримуватися настановного положення на бачку; дотримуватися монту. становище на лопатевому насосі.