А/м із 4-цил. двигуном TFSI, а/м без сист. динамічного керма
1. Бандаж: кріплення на кузові.
2. Розширювальний бачок: враховувати монтування. становище.
3. Запірна кришка із вимірювальним щупом.
4/5. Болт: 9 Нм.
6. Пружинний хомут: знімати та встановлювати за допомогою кліщів для шлангових хомутів.
7. Болт: 9 Нм.
8. Зворотна магістраль: від кермового редуктора з г/у до бачка; дотримуватися настановного положення на бачку. До кінця вставити зворотну магістраль під час встановлення.
9. Ущільн. кільце: замінювати під час зняття.
10. Рульовий механізм із підсилювачем.
11. Болт: 20 Нм.
12. Гумова подушка: 6 Нм.
13. Напірна магістраль: від лопатевого насоса до кермового редуктора з в/в. До кінця вставити напірну магістраль під час встановлення.
14. Гайка: 6 Нм.
15. Накидна гайка: 40 Нм.
16. Напірна магістраль: від лопатевого насоса до кермового редуктора з в/в. До кінця вставити напірну магістраль під час встановлення.
17. Гайка: 9 Нм.
18. Кріпильна скоба.
19. Сполучний елемент кронштейна двигуна.
20. Болт: 9 Нм.
21. Болт: 25 Нм.
22. Лопатевий насос: Перед встановленням заповнити гідрав. олією.
23. Болт: 25 Нм.
24. Хомут: стиснути за допомогою кліщів для хомутів; замінювати під час зняття.
25. Всмоктувальний шланг: дотримуватися настановного положення на бачку; дотримуватися монту. становище на лопатевому насосі.
[Посилання на першоджерело доступне на веб-сайті: AudiManual.ru]