1.0. Sistem de evacuare. Mașini cu motor pe benzină:
2 - șurub de montare suport. Cuplu de strângere - 23 Nm
3 - suport suplimentar pentru suspensie toba de eșapament cu plăcuțe de cauciuc
4 - sonda lambda. Cuplu de strângere - 55 Nm
5 - piuliță pentru fixarea conductei de admisie. Cuplu de strângere: 27 Nm. A se inlocui dupa fiecare dezmembrare
6 - flanșă pentru fixarea conductei de admisie la galeria de evacuare (chiulasa dreapta)
7 - garnitură de etanșare. A se inlocui dupa fiecare dezmembrare
8 - sonda lambda. Cuplu de strângere - 55 Nm
9 - piuliță pentru fixarea conductei de admisie. Cuplu de strângere: 27 Nm. A se inlocui dupa fiecare dezmembrare
10 - flanșă pentru fixarea conductei de admisie la galeria de evacuare (chiulasa stanga)
11 - garnitură de etanșare. A se inlocui dupa fiecare dezmembrare
12 - sonda lambda. Cuplu de strângere - 55 Nm
13 - conductă de admisie cu catalizatori principali și suplimentari (chiulasa stanga)
14 - sonda lambda. Cuplu de strângere - 55 Nm
15 - clemă dublă
16 - nucă. Cuplu de strângere - 40 Nm
17 - conductă de admisie cu catalizatori principali și suplimentari (chiulasa dreapta)
18 - toba de eșapament principală
19 - bară de legătură
20 - șurub
21 - Suport de suspensie toba de eșapament principal
22 - șurub de montare suport. Cuplu de strângere - 23 Nm
23 - toba de eșapament principală
24 - nucă. Cuplu de strângere - 25 Nm
25 - nucă. Cuplu de strângere - 40 Nm
26 - clemă dublă
(Publicația originală în întregime este postată pe site: AudiManual.ru)
