Układ wydechowy — pojazdy z silnikiem benzynowym (Audi A6 C5)

1.0. Układ wydechowy. Samochody z silnikiem benzynowym:
2 - śruba mocująca wspornik. Moment dokręcania - 23 Nm
3 - dodatkowy uchwyt zawieszenia tłumika z podkładkami gumowymi
4 - sonda lambda. Moment dokręcania - 55 Nm
5 - nakrętka do mocowania rury wlotowej. Moment dokręcania: 27 Nm. Należy wymienić po każdym demontażu
6 - kołnierz do mocowania rury dolotowej do kolektora wydechowego (prawa głowica cylindra)
7 - uszczelka. Należy wymienić po każdym demontażu
8 - sonda lambda. Moment dokręcania - 55 Nm
9 - nakrętka mocująca rurę wlotową. Moment dokręcania: 27 Nm. Należy wymienić po każdym demontażu
10 - kołnierz do mocowania rury dolotowej do kolektora wydechowego (głowica cylindra lewa)
11 - uszczelka. Należy wymienić po każdym demontażu
12 - sonda lambda. Moment dokręcania - 55 Nm
13 - rura dolotowa z katalizatorem głównym i dodatkowym (głowica cylindra lewa)
14 - sonda lambda. Moment dokręcania - 55 Nm
15 - zacisk podwójny
16 - orzech. Moment dokręcania - 40 Nm
17 - rura dolotowa z katalizatorem głównym i dodatkowym (prawa głowica cylindra)
18 - tłumik główny
19 - rozpórka łącząca
20 - śruba
21 - Wspornik zawieszenia głównego tłumika
22 - śruba mocująca wspornik. Moment dokręcania - 23 Nm
23 - tłumik główny
24 - orzech. Moment dokręcania - 25 Nm
25 - orzech. Moment dokręcania - 40 Nm
26 - zacisk podwójny