1.0a. Układ wydechowy. Pojazdy z silnikiem Diesla:
1 - tłumik dodatkowy
2 - śruba mocująca wspornik. Moment dokręcania - 25 Nm
3 - dodatkowy uchwyt zawieszenia tłumika z podkładkami gumowymi
4 - rura odbiorcza z katalizatorem głównym
5 - nakrętka do mocowania rury wlotowej. Moment dokręcania: 25 Nm. Podlega
6 - uszczelka. Należy wymienić po każdym demontażu
7 - dodatkowy katalizator (samochody z silnikami AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, VES)
8 - orzech. Moment dokręcania: 25 Nm. Należy wymienić po każdym demontażu
9 - uszczelka. Należy wymienić po każdym demontażu
10 - kołnierz turbosprężarki
11 - zacisk podwójny
12 - orzech. Moment dokręcania - 40 Nm
13 - tłumik główny
14 - rozpórka łącząca
15 - śruba
16 - uchwyt z podkładkami gumowymi
17 - śruba mocująca wspornik. Moment dokręcania - 25 Nm
18 - tłumik główny
19 - orzech. Moment dokręcania - 25 Nm
20 - orzech. Moment dokręcania - 40 Nm
21 - zacisk podwójny