Cuprins: 57. Defecțiune de deblocare a… ↓ 58. Ambreiajul alunecă (turația… ↓ 59. Vibrația apare atunci când… ↓ 60. La apăsarea sau eliberarea… ↓ 61. Pedala de ambreiaj nu revine în… ↓ 62. Pedala de ambreiaj necesită o… ↓
57. Defecțiune de deblocare a ambreiajului (când pedala este apăsată pe podea, este dificil să cuplați/decuplați marșarierul)
1. Reglarea cursei libere a pedalei de ambreiaj este incorectă.
2. Uleiul a intrat pe discul antrenat de ambreiaj.
3. Arcul diafragmei s-a lăsat.
4. Există scurgeri de lichid hidraulic de la cilindrul principal de ambreiaj sau de la cilindrul secundar.
5. A intrat aer în sistemul hidraulic de antrenare a ambreiajului (există o lovitură moale de pedală).
6. Manșeta de etanșare a pistonului cilindrului principal sau slave este deteriorată.
7. Există o lipsă de lubrifiere în rulmentul de ghidare.
58. Ambreiajul alunecă (turația motorului crește fără a crește viteza vehiculului)
1. Roțile alunecă pe o suprafață alunecoasă.
2. Discul de ambreiaj condus este supraîncălzit - parcați mașina și lăsați discul să se răcească.
3. Garniturile de frecare ale discului antrenat sunt contaminate cu scurgeri de ulei prin etanșarea arborelui cotit din spate.
4. Noul disc slave nu a fost rulat (pentru rularea finală a unui nou disc, trebuie efectuate cel puțin 30 + 40 de porniri).
5. Există o deformare a ansamblului coș ambreiaj/volan.
6. Arcul diafragmei este slab.
7. Pistonul este blocat în cilindrul principal al ambreiajului din cauza pătrunderii particulelor străine.
8. Mecanismul de eliberare a ambreiajului este blocat.
9. Conductele hidraulice ale ambreiajului sunt deteriorate.
59. Vibrația apare atunci când ambreiajul este cuplat
1. Garniturile de frecare ale discului antrenat/suprafața de lucru a volantului sunt contaminate cu ulei, deformate, arse sau lustruite până la strălucire.
2. Niturile care fixează garniturile de frecare s-au slăbit.
3. Suporturile de suspensie ale unității de alimentare sunt uzate sau fixarea lor s-a slăbit.
4. Canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze sau butucul discului antrenat sunt uzate.
5. Există o deformare a ansamblului coș ambreiaj/volan.
6. Există o deformare la oboseală a arcului diafragmei.
7. Rulmentul de ghidare din pivotul arborelui cotit este blocat.
60. La apăsarea sau eliberarea pedalei de ambreiaj apar zgomote străine
1. Reglarea pedalei de ambreiaj este incorectă.
2. Rulmentul de deblocare este blocat pe arborele transmisiei manuale.
3. Rulmentul de ghidare este uzat sau deteriorat.
4. Discul ambreiajului antrenat este fisurat.
5. Există o deformare la oboseală a arcurilor de torsiune ale discului de ambreiaj antrenat.
6. Componentele ansamblului coșului de ambreiaj sunt uzate.
7. Arcul cu diafragmă al plăcii de presiune este rupt.
8. Bucșele axei pedalei de ambreiaj sunt uzate sau uscate.
9. Turația de ralanti a motorului este insuficientă.
61. Pedala de ambreiaj nu revine în poziția inițială după ce a fost eliberată
1. Cilindrul ambreiajului principal sau secundar nu funcționează corect.
2. Pistonul din cilindrul principal sau secundar este blocat.
3. Componentele unității de eliberare a ambreiajului sunt deteriorate sau blocate.
4. A intrat aer în sistemul hidraulic.
62. Pedala de ambreiaj necesită o forță excesivă pentru a apăsa
1. Pistonul din cilindrul principal sau slave este blocat.
2. Ansamblul coșului de ambreiaj este defect.
3. Cilindrul principal sau slave este instalat cu o dimensiune greșită.