Întinzătorul este declanșat de un impact frontal când forța de coliziune depășește o anumită valoare. Pentru impacturi mai slabe și impacturi în spatele vehiculului, sistemul nu funcționează.
Odată ce siguranța este declanșată, un mic capac eliberează instantaneu gaz, umplând cilindrul întinzător. Pistonul din cilindru se deplasează de-a lungul cilindrului, trăgând cablul și, prin urmare, strângând centura de siguranță. După ce dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță a fost declanșat, acesta este înlocuit împreună cu senzorii de impact.
Există riscul de rănire din cauza activării neautorizate a sistemului în timpul lucrului în interiorul vehiculului. Se recomandă ca lucrările care necesită intervenție în sistem să fie încredințate unor specialiști de la service-ul auto al reprezentanței. Vă rugăm să rețineți următoarele avertismente înainte de a vă decide să efectuați singuri astfel de lucrări.
Atenţie!
- Nu expuneți pretensionatoarele la temperaturi care depășesc 100°C.
- Deconectați întotdeauna cablul de împământare a bateriei atunci când lucrați la sistemele de centură de siguranță (vezi avertismentele în capitolul 12, privind sistemele SRS).
- Dacă orice lucru la mașină necesită lovituri de baros (uneori un ciocan este suficient), scoateți siguranța sistemului de control al pretensionatorului, deconectați sistemul și așteptați cel puțin cinci minute pentru ca sistemul să se dezactiveze.
- Dacă mecanismul de tensionare a căzut, acesta trebuie înlocuit, chiar dacă nu există nicio deteriorare vizibilă.
- Nu permiteți solvenților să pătrundă în mecanismul de tensionare.
- Nu încercați să deschideți mecanismul de tensionare - acesta conține gaz exploziv.
- Întinzătoarele trebuie descărcate înainte de depozitare, însă această operațiune trebuie încredințată specialiștilor de la centrul de service al reprezentanței.
[Articolul a fost copiat de pe site «Audimanual.ru»]