Instrucţiuni. Airbag-ul folosit poate fi utilizat după 3 declanșări ale airbagului lateral/superior și/sau dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță. După a treia activare, apare mesajul de eroare "Defecțiune a unității de control".
Airbagurile uzate trebuie înlocuite: atunci când Airbagul șofer/pasagerului din față este declanșat, când carcasa este deteriorată, când există deformare în tunel pe o rază de 200 mm în jurul unității de comandă, după trei declanșări Airbag. Înlocuiți întotdeauna: Toate modulele airbag declanșate.
În plus, dacă airbagul pasagerului din față este activat, înlocuiți panoul frontal. În cazul deformării suporturilor modulului pasagerului din faţă (este interzis să-l îndreptați singur) tubul central al panoului de bord frontal trebuie înlocuit. Senzor de accelerație transversal pentru deformarea camerei în formă de jgheab de sub podea/stâlpul B în zona senzorului.
În plus, dacă Airbagul șoferului este declanșat, înlocuiți inelul de retur cu inelul de contact, senzorul de accelerație laterală dacă camera în formă de jgheab de sub podea/stâlpul B este deformată în zona senzorului și coloana de direcție dacă coloana de direcție este deteriorată.
În plus, dacă Airbag-ul lateral este declanșat, înlocuiți: senzorul de accelerație laterală de pe partea declanșată, senzorul de accelerație laterală care nu s-a declanșat atunci când camera în formă de jgheab de sub podea/stâlpul B este deformată în zona senzorului, ornamentul inferior al coloanei B de pe partea senzorului declanșat.
În plus, dacă sunt declanșate airbag-urile superioare pentru protecția capului, înlocuiți: senzorul de accelerație laterală din partea de desfășurare, ornamentul stâlpilor A, B, C, D, tavanul caroseriei și scutul de sprijin al stâlpului C, senzorul de accelerație laterală care nu s-a declanșat din cauza deformării camerei în formă de jgheab de sub podeaua/stâlpului B din zona senzorului.
În plus, toate centurile de siguranță automate cu dispozitive de pretensionare activate sunt înlocuite. Dacă există motive să credem că întinzătorul centurii de siguranță a fost declanșat, conectați un tester de diagnosticare adecvat, cum ar fi testerul de diagnosticare VAS 5051B.
Verificați airbagurile pentru a vedea dacă sunt introduse în unitatea de comandă. mesaj de coliziune airbag-uri. Verificați dacă există un mesaj de eroare a dispozitivului de întindere a centurii de siguranță "Rezistență prea mare": Dacă sunt îndeplinite toate condițiile, dispozitivul de întindere a centurii trebuie înlocuit. "Premisă: Unitatea de control a airbagului nu a fost schimbată".
Instrucţiuni. Mesajul "Rezistență prea mare" poate apărea și dacă firele sunt rupte. Apoi, dacă aceste piese sunt în stare bună, nu va apărea niciun mesaj de coliziune. Diverse puncte suplimentare: verificați centurile de siguranță.
La îndepărtarea componentelor sistemului centurii de siguranță în caz de accident, șuruburile de fixare a centurii de siguranță trebuie înlocuite. Dacă este necesar (inspecție vizuală) în plus, înlocuiți: toate componentele deteriorate. După înlocuirea modulelor airbag sau a unității de control, aplicați etichete (numai piese rupe) pe cardul de înregistrare.
Accident fără declanșarea airbagului
Dacă lampa de avertizare airbag "K75" nu indică o defecțiune, atunci nu este necesară schimbarea componentelor airbagului. Efectuați o verificare separată a centurilor de siguranță. Verificați dacă coloana de direcție nu este deteriorată. După înlocuirea modulelor airbag sau a unității de control, aplicați etichete (numai piese rupe) pe cardul de înregistrare.
(Materialul original se află pe site: «audimanual.ru»)