Упутство. Коришћени ваздушни јастук се може користити са 3 активирања бочног/горњег ваздушног јастука и/или затезача сигурносног појаса. Након треће операције, појављује се порука о грешци "Неисправна управљачка јединица".
Коришћени ваздушни јастук се мора заменити: када се ваздушни јастук за возача/сувозача активира, ако је кућиште оштећено, ако је деформисано у тунелу у радијусу од 200 мм око контролне јединице, након три активирања ваздушног јастука. Увек замените: Све активиране модуле ваздушних јастука.
Поред тога, ако се ваздушни јастук сувозача активира, замените предњу плочу. Ако су носачи модула сувозача деформисани (самоисправљање је забрањено) мора се заменити централна цев предње инструмент табле. Сензор попречног убрзања за деформацију коморе у облику корита испод пода / полице -Б- у области сензора.
Поред тога, када се активира ваздушни јастук возача, замените повратни прстен клизним прстеном, сензор бочног убрзања у случају деформације коморе у облику корита испод пода / стуба -Б- у области сензора, стуб управљача у случај оштећења стуба управљача.
Поред тога, када се активира бочни ваздушни јастук, замените: сензор бочног убрзања на страни која се активира, сензор бочног убрзања који није радио када је комора у облику корита испод пода / стуба -Б- деформисана у области сензора, доњи оквир стуба Б на страни активираног сензора.
Поред тога, када се ваздушни јастуци за главу активирају ради заштите главе, замените: сензор попречног убрзања на страни активирања, облогу стубова А, Б, Ц, Д, плафон каросерије и потпорну плочу Ц- стуб, сензор попречног убрзања који није радио када је комора у облику корита испод пода / стубова деформисана - Б - у пределу сензора.
Додатно, сви аутоматски појасеви са активираним затезачима су замењени. Ако постоји разлог да верујете да је затезач сигурносног појаса активиран, прикључите одговарајући дијагностички тестер, нпр. Дијагностички тестер -ВАС 5051Б-.
У "Вођеном решавању проблема" године на адреси "15. Ваздушни јастуци Проверите да ли је унето у контролну јединицу. порука о судару ваздушних јастука. Проверите да ли постоји порука о грешци у затезачу појаса "Превисок отпор": Ако су испуњени сви услови, затезач појаса мора бити замењен. "Предуслов: Контролна јединица ваздушних јастука није промењена."
Упутство. Порука "Отпор је превелик" може се појавити и ако су жице прекинуте. Тада, ако су ови делови у добром стању, неће бити поруке о судару. Разне додатне ставке: проверите сигурносне појасеве.
Приликом уклањања делова система сигурносних појасева у случају незгоде, замените причврсне завртње система сигурносних појасева. Ако је неопходно (визуелни преглед) опционо заменити: све оштећене компоненте. Након замене модула ваздушних јастука или контролне јединице, залепите налепнице (само одвојиви делови) на регистарској картици.
Судар без активирања ваздушног јастука
Ако лампица упозорења ваздушног јастука -К75- не указује на квар, компоненте ваздушног јастука не морају да се мењају. Извршите посебну проверу сигурносних појасева. Проверите да ли је стуб управљача оштећен. Након замене модула ваздушних јастука или контролне јединице, залепите налепнице (само одвојиви делови) на регистарској картици.
Коментари посетилаца