Инструкция. Използвана въздушна възглавница може да се използва с 3 задействания на страничната/горната въздушна възглавница и/или обтегача на предпазния колан. След третата операция се появява съобщение за грешка "Неизправен блок за управление".
Използвана въздушна възглавница трябва да се смени: когато въздушната възглавница на водача/предния пътник е задействана, ако корпусът е повреден, ако е деформиран в тунел в радиус от 200 mm около контролния блок, след три задействания на въздушната възглавница. Винаги сменяйте: Всички отворени модули на въздушните възглавници.
Освен това, ако въздушната възглавница на предния пътник се отвори, сменете предния панел. Ако опорите на модула на предния пътник са деформирани (забранено е да ги изправяте сами), централната тръба на предното арматурно табло трябва да се смени. Сензор за напречно ускорение за деформация на коритовидната камера под пода / стелажа -B- в областта на сензора.
Освен това, когато се задейства въздушната възглавница на водача, сменете възвратния пръстен с хлъзгащ пръстен, сензора за странично ускорение в случай на деформация на коритообразната камера под пода / колоната -B- в областта на сензора, кормилната колона в случай на повреда на кормилната колона.
Освен това, когато страничната въздушна възглавница се задейства, сменете: сензора за странично ускорение от страната на задействане, сензора за странично ускорение, който не е работил, когато камерата във формата на корито под пода / стълба -B- е деформирана в зоната на сензора, долната облицовка на колоната B от страната на задействания сензор.
Освен това, когато въздушните възглавници за глава са отворени за защита на главата, сменете: сензора за напречно ускорение от страната на отваряне, облицовката на колоните A, B, C, D, тавана на тялото и опорната плоча на C- стълб, сензорът за напречно ускорение, който не работи, когато коритовидната камера под пода / стълбовете е деформирана - B - в областта на сензора.
Освен това се подменят всички автоматични предпазни колани с отворени обтегачи. Ако има причина да смятате, че обтегачът на предпазния колан е активиран, свържете подходящ диагностичен тестер, напр. Диагностичен тестер -VAS 5051B-.
В "Насочвано отстраняване на неизправности" година на адрес "15. Въздушни възглавници Проверете дали е въведен в блока за управление. съобщение за сблъсък на въздушна възглавница. Проверете за съобщение за грешка в обтегача на ремъка "Прекалено високо съпротивление": Ако всички условия са изпълнени, обтегачът на ремъка трябва да се смени. "Предпоставка: Блокът за управление на въздушната възглавница не е сменен."
Инструкция. Съобщението "Прекалено високо съпротивление" може също да се появи, ако кабелите са скъсани. Тогава, ако тези части са в добро състояние, няма да има съобщение за сблъсък. Различни допълнителни елементи: проверете предпазните колани.
Когато сваляте части от системата на предпазния колан в случай на злополука, сменете монтажните болтове на системата на предпазния колан. Ако е необходимо (визуална проверка), допълнително сменете: всички повредени компоненти. След смяна на модулите на въздушните възглавници или контролния блок, поставете етикети (само откъсващи се части) върху регистрационната карта.
Катастрофа без задействане на въздушната възглавница
Ако предупредителната лампа на въздушната възглавница -K75- не показва повреда, компонентите на въздушната възглавница не трябва да се сменят. Извършете отделна проверка на предпазните колани. Проверете кормилната колона за повреди. След смяна на модулите на въздушните възглавници или контролния блок, поставете етикети (само откъсващи се части) върху регистрационната карта.
Коментари на посетители