Pokyny. Použitý airbag je možné použiť po 3 aktiváciách bočného/horného airbagu a/alebo predpínača bezpečnostného pásu. Po tretej aktivácii sa zobrazí chybové hlásenie "Porucha riadiacej jednotky".
Použité airbagy sa musia vymeniť: pri aktivácii airbagu vodiča/predného spolujazdca, pri poškodení krytu, pri deformácii v tuneli v okruhu 200 mm okolo riadiacej jednotky, po troch rozvinutiach airbagu. Vždy vymeňte: Všetky aktivované moduly airbagov.
Okrem toho, ak je aktivovaný airbag predného spolujazdca, vymeňte predný panel. V prípade deformácie podpier modulu predného spolujazdca (je zakázané narovnávať ho sami) mala by sa vymeniť centrálna trubica prednej prístrojovej dosky. Snímač priečneho zrýchlenia pre deformáciu korýtkovej komory pod podlahou/B stĺpikom v oblasti snímača.
Okrem toho, ak sa aktivuje airbag vodiča, vymeňte spätný krúžok za kontaktný krúžok, snímač bočného zrýchlenia, ak je v oblasti snímača deformovaná komora v tvare koryta pod podlahou/stĺpikom B, a stĺpik riadenia, ak je poškodený stĺpik riadenia.
Okrem toho, ak sa aktivuje bočný airbag, vymeňte: snímač bočného zrýchlenia na spustenej strane, snímač bočného zrýchlenia, ktorý sa nespustil, keď sa v oblasti snímača zdeformovala komora v tvare žľabu pod podlahou/stĺpikom B, spodné obloženie B stĺpika na strane spusteného snímača.
Okrem toho, ak sú aktivované horné airbagy na ochranu hlavy, vymeňte: snímač bočného zrýchlenia na strane rozvinutia, obloženie stĺpikov A, B, C, D, strop karosérie a podporný štít C stĺpika, snímač bočného zrýchlenia, ktorý sa nevysunul v dôsledku deformácie komory v tvare koryta pod podlahou/stĺpikom B v oblasti snímača.
Okrem toho sú vymenené všetky automatické bezpečnostné pásy s aktivovanými napínačmi. Ak existuje dôvod domnievať sa, že sa spustil napínač bezpečnostného pásu, pripojte vhodný diagnostický tester, ako je diagnostický tester VAS 5051B.
Skontrolujte airbagy, či nie sú vniknuté do riadiacej jednotky. správa o zrážke airbagov. Skontrolujte hlásenie poruchy napínača bezpečnostného pásu "Príliš vysoký odpor": Ak sú splnené všetky podmienky, napínač pásu by sa mal vymeniť. "Predpoklad: Riadiaca jednotka airbagu nebola zmenená."
Pokyny. Hlásenie "Príliš vysoký odpor" sa môže zobraziť aj vtedy, ak sú vodiče prerušené. Potom, ak sú tieto časti v dobrom stave, nedôjde k žiadnej kolíznej správe. Rôzne ďalšie body: skontrolujte bezpečnostné pásy.
Pri demontáži komponentov systému bezpečnostných pásov v prípade nehody je potrebné vymeniť upevňovacie skrutky systému bezpečnostných pásov. V prípade potreby (vizuálna kontrola) dodatočne vymeňte: všetky poškodené komponenty. Po výmene modulov airbagov alebo riadiacej jednotky nalepte štítky (iba odtrhávacie časti) na registračnej karte.
Nehoda bez aktivácie airbagu
Ak výstražná kontrolka airbagu "K75" neindikuje poruchu, nie je potrebné meniť komponenty airbagu. Vykonajte samostatnú kontrolu bezpečnostných pásov. Skontrolujte, či nie je poškodený stĺpik riadenia. Po výmene modulov airbagov alebo riadiacej jednotky nalepte štítky (iba odtrhávacie časti) na registračnej karte.