Inštrukcia. Použitý airbag je možné použiť s 3 rozvinutiami bočného/horného airbagu a/alebo predpínača bezpečnostného pásu. Po treťom stlačení sa zobrazí chybové hlásenie "Porucha riadiacej jednotky".
Použitý airbag sa musí vymeniť: pri aktivácii airbagu vodiča/predného spolujazdca, ak je poškodený plášť, ak je deformovaný v tuneli v okruhu 200 mm okolo riadiacej jednotky, po troch aktiváciách airbagu. Vždy vymeňte: Všetky aktivované moduly airbagov.
Okrem toho, ak sa aktivuje airbag predného spolujazdca, vymeňte predný panel. Ak sú podpery modulu predného spolujazdca zdeformované (samočinná korekcia je zakázaná) treba vymeniť centrálnu rúrku prednej prístrojovej dosky. Snímač priečneho zrýchlenia pre deformáciu žľabovej komory pod podlahou / regálom -B- v oblasti snímača.
Okrem toho pri spustení Airbagu vodiča vymeňte spätný krúžok za zberací krúžok, snímač bočného zrýchlenia v prípade deformácie žľabovej komory pod podlahou / stĺpikom -B- v oblasti snímača, stĺpik riadenia v v prípade poškodenia stĺpika riadenia.
Okrem toho pri aktivácii bočného airbagu vymeňte: snímač bočného zrýchlenia na spustenej strane, snímač bočného zrýchlenia, ktorý nefungoval, keď sa v oblasti snímača zdeformovala komora v tvare koryta pod podlahou / stĺpik -B-, spodný obloženie stĺpika B na strane aktivovaného snímača.
Okrem toho, keď sa nafúknu hlavové airbagy, vymeňte: snímač priečneho zrýchlenia na strane aktivácie, obloženie stĺpikov A, B, C, D, strop karosérie a nosnú dosku stĺpika C, snímač priečneho zrýchlenia to nefungovalo, keď je žľabovitá komora pod podlahou / stĺpikmi deformovaná - B - v oblasti snímača.
Okrem toho sa vymenia všetky automatické bezpečnostné pásy s aktivovanými predpínačmi. Ak existuje dôvod domnievať sa, že bol aktivovaný napínač bezpečnostného pásu, pripojte vhodný diagnostický tester, napr. Diagnostický tester -VAS 5051B-.
IN "Riadené riešenie problémov rok podľa adresy "15. Airbagy Skontrolujte, či je zadaný v riadiacej jednotke. správa o zrážke airbagu. Skontrolujte chybové hlásenie v predpínači bezpečnostného pásu "Odpor je príliš vysoký": Ak sú splnené všetky podmienky, napínač remeňa sa musí vymeniť. "Predpoklad: Riadiaca jednotka airbagov nebola zmenená".
Inštrukcia. Správa "Odpor je príliš vysoký" sa môže objaviť aj pri prerušení vodičov. Potom, ak sú tieto časti v dobrom stave, nedôjde k žiadnej kolíznej správe. Rôzne doplnkové položky: skontrolujte bezpečnostné pásy.
Pri demontáži častí systému bezpečnostných pásov v prípade nehody vymeňte upevňovacie skrutky systému bezpečnostných pásov. Ak je to nevyhnutné (vizuálna kontrola) voliteľne vymeniť: všetky poškodené komponenty. Po výmene modulov airbagov alebo riadiacej jednotky nalepte štítky (iba odnímateľné časti) na registračnej karte.
Havária bez nafúknutia airbagu
Ak výstražná kontrolka airbagu -K75- neindikuje poruchu, komponenty airbagu nie je potrebné vymeniť. Vykonajte samostatnú kontrolu bezpečnostných pásov. Skontrolujte poškodenie stĺpika riadenia. Po výmene modulov airbagov alebo riadiacej jednotky nalepte štítky (iba odnímateľné časti) na registračnej karte.
Komentáre návštevníkov