Napínač sa spustí pri čelnom náraze, keď sila nárazu prekročí určitú hodnotu. Pri slabších nárazoch a nárazoch do zadnej časti vozidla systém nefunguje.
Akonáhle je poistka odpálená, malý uzáver okamžite uvoľní plyn a naplní valec napínača. Piest vo valci sa pohybuje pozdĺž valca, ťahá lanko, a tým napína bezpečnostný pás. Po spustení napínača bezpečnostného pásu sa vymení spolu so snímačmi nárazu.
Neoprávnenou aktiváciou systému pri práci vo vozidle hrozí nebezpečenstvo zranenia. Práce vyžadujúce zásah do systému sa odporúča zveriť odborníkom v autoservise predajcu. Predtým, ako sa rozhodnete vykonať takúto prácu sami, vezmite na vedomie nasledujúce upozornenia.
Pozor!
- Nevystavujte predpínače teplotám vyšším ako 100°C.
- Pri práci na systémoch bezpečnostných pásov vždy odpojte uzemňovací kábel batérie (pozrite si upozornenia v kapitola 12, o systémoch SRS).
- Ak si nejaká práca na aute vyžaduje údery kladivom (niekedy stačí aj kladivo), demontujte poistku riadiaceho systému predpínača, odpojte systém od napájania a počkajte aspoň päť minút, kým sa systém deaktivuje.
- Ak napínací mechanizmus spadol, musí sa vymeniť, aj keď nie je viditeľné žiadne poškodenie.
- Nedovoľte, aby sa do mechanizmu napínača dostali žiadne rozpúšťadlá.
- Nepokúšajte sa otvárať mechanizmus napínača – obsahuje výbušný plyn.
- Napínače musia byť pred uskladnením vybité, ale táto operácia by mala byť zverená odborníkom v servisnom stredisku predajcu.
(Pôvodný článok je dostupný na online zdroji: «audimanual.ru»)