Ajutor la defecțiuni (Audi A4 B5)

Turbocompresor

Turbina turbocompresorului (2) este antrenată de presiunea gazelor de evacuare care ies. Rotorul (1) pe partea de aspirare este antrenat de un arbore de trecere la viteză mare, datorită căruia aerul aspirat poate fi compactat. În camerele de ardere intră considerabil mai mult aer, oferind o putere crescută sau un cuplu mai mare. De îndată ce presiunea din camera de aspirație devine mai mare decât cea necesară, cutia de vid (3) a reglajului presiunii de supraalimentare deschide canalul de bypass și trece unele dintre gazele de eșapament pe lângă turbocompresor în sistemul de evacuare. O electrovalvă pentru reglarea presiunii de supraalimentare este încorporată în tubul de comandă (4) pentru a lua în considerare influența altitudinii asupra presiunii de supraalimentare.

a) Aerul;
b) Gaze de evacuare.

Dacă Audi Turbo este în mod semnificativ subputernic sau nu atinge viteza maximă, cauza ar putea fi un turbocompresor defect.

Înainte de depanare, trebuie să vă asigurați că motorul și sistemul de injecție sunt în stare bună de funcționare.

Cauza	Ajutorul tău
O. Componentele sistemului de evacuare și turbocompresor au scurgeri	1. Furtun de aer între compresor și galeria de admisie deasupra radiatorului furtunul de aer de încărcare are scurgeri sau deconectat 2. Secțiunea dintre galeria de admisie și chiulasa nu este etanșată 3. Flanșele de pe galeria de admisie nu sunt strânse 4. Secțiunea neetanșe între galeria de evacuare și chiulasa sau turbocompresor
ÎN. Turbocompresorul este defect	1. Verificați presiunea de supraalimentare. Dacă este prea mare: verificați electrovalva limitatoare a presiunii de supraalimentare, verificați cutia de vid a supapei de reglare a presiunii de supraalimentare. Dacă ambele în stare de funcționare, efectuați o interogare a memoriei defecțiunilor în mașină 2. Presiunea de supraalimentare prea mică: verificați cutia de vid de limitare a presiunii de supraalimentare. Daca este in stare buna, înlocuiți turbocompresorul