Turbófeltöltő
Turbinás turbófeltöltő (2) a kilépő kipufogógázok nyomása hajtja. Járókerék (1) a szívóoldalon egy átmenő tengely hajtja nagy sebességgel, ezáltal a beszívott levegő kondenzálható. Lényegesen több levegő jut az égésterekbe, nagyobb teljesítményt vagy nyomatékot biztosítva. Amint a szívókamrában a nyomás a kívántnál magasabb lesz, a vákuum beállító doboz (3) A töltőnyomás megnyitja a bypass csatornát, és a kipufogógázok egy részét a turbófeltöltőn túl a kipufogórendszerbe vezeti. a vezérlőcsőben (4) beépített töltőnyomás-szabályozó mágnesszelep, amely figyelembe veszi a magasságnak a töltőnyomásra gyakorolt hatását.
- A) Levegő;
- b) hulladékgáz.
Ha az Audi Turbo észrevehetően csökkenti a teljesítményét, vagy nem éri el a maximális sebességet, az ok a turbófeltöltő hibája lehet.
A hibaelhárítás előtt meg kell győződnie arról, hogy a motor és a befecskendező rendszer jó állapotban van.
Ok
|
Segítséged
|
A.
A kipufogórendszer és a turbórendszer egyes részei szivárognak
|
1. Levegőtömlő a kompresszor és a hűtő feletti szívócsatorna között
szivárog a töltőlevegő vagy nincs csatlakoztatva
2. Szivárgó terület a szívócső és a hengerfej között 3. Szivárgó karimák a szívócsőnél 4. Szivárgó terület a kipufogócső és a hengerfej között vagy turbófeltöltő |
B. Hibás turbófeltöltő | 1. Ellenőrizze a töltőnyomást. Ha túl magas:
ellenőrizze a töltőnyomás-szabályozó mágnesszelepet, ellenőrizze nyomásfokozó szabályozó szelep vákuumdoboz. Ha akármelyik működőképes állapotban lekérdezi a hibamemóriát az autóban 2. Túl alacsony a töltőnyomás: ellenőrizze a töltőnyomás-szabályozó vákuumdobozt. Ha igaza van, turbófeltöltőt cserélni |
Látogatói megjegyzések