Турбокомпресор
Турбіна турбокомпресора (2) приводиться в рух тиском вихлопних газів, що витікають. Крильчатка (1) на стороні всмоктування приводиться в рух прохідним валом на високій швидкості, що дозволяє стискати всмоктуване повітря. У камери згоряння надходить значно більше повітря, що забезпечує збільшення потужності або крутного моменту. Як тільки тиск у всмоктувальній камері стає вище необхідного, коробка регулювання тиску наддуву (3) відкриває перепускний канал і пропускає частину вихлопних газів через турбокомпресор у вихлопну систему. Для врахування впливу висоти на тиск наддуву в контрольну трубку (4) вбудований електромагнітний клапан для регулювання тиску наддуву.
- а) повітря;
- b) Відпрацьований газ.
Якщо Audi Turbo розвиває помітно знижену потужність або не досягає максимальної швидкості, причиною може бути несправний турбокомпресор.
Перед усуненням несправностей переконайтеся, що двигун і система вприскування справні.
|
Причина
|
Ваша допомога
|
|
А.
Деталі системи вихлопу та турбокомпресора негерметичні
|
1. Повітряний шланг між компресором і впускним колектором над радіатором
наддувне повітря витікає або відключене
2. Дірява ділянка між впускним колектором і головкою блоку циліндрів 3. Негерметичні фланці на впускному колекторі 4. Негерметична ділянка між випускним колектором і головкою блоку циліндрів або турбокомпресор |
| В. Несправний турбокомпресор | 1. Перевірте тиск наддуву. Якщо він занадто високий:
перевірте електромагнітний клапан обмеження тиску наддуву, перевірте вакуумна коробка клапана регулювання тиску наддуву. Якщо те й інше в робочому стані, виконайте перевірку пам'яті несправностей в машині 2. Занизький тиск наддуву: перевірте вакуумну коробку обмеження тиску наддуву. Якщо це правильно, замінити турбокомпресор |
(Оригінальний текст доступний на сайті audimanual.ru)