Турбопуњач
Турбина турбопуњача (2) покреће се притиском издувних гасова који излазе. Радно коло (1) на усисној страни покреће се помоћу пролазне осовине великом брзином, због чега се усисани ваздух може сабити. Приметно више ваздуха улази у коморе за сагоревање, обезбеђујући повећану снагу или већи обртни момент. Чим притисак у усисној комори постане већи од потребног, вакуумска кутија (3) регулације притиска појачања отвара бајпас канал и пропушта део издувних гасова поред турбопуњача у издувни систем. У контролну цев (4) је уграђен електромагнетни вентил за регулацију притиска преднапона како би се узео у обзир утицај надморске висине на притисак преднапона.
- а) Ваздух;
- б) Издувни гасови.
Ако Audi Turbo развија приметно смањену снагу или није достигнута максимална брзина, узрок може бити неисправан турбопуњач.
Пре решавања проблема, морате се уверити да су мотор и систем убризгавања у добром стању.
|
Узрок
|
Ваша помоћ
|
|
А.
Компоненте система издувних гасова и турбопуњача цуре
|
1. Црево за ваздух између компресора и усисне гране изнад хладњака
црево за ваздух за пуњење цури или је искључено
2. Одељак између усисне гране и главе цилиндра није заптивен 3. Прирубнице на усисној грани нису затегнуте 4. Прокишњава део између издувног колектора и главе цилиндра или турбопуњач |
| ИН. Турбопуњач је неисправан | 1. Проверите притисак појачања. Ако је превисок:
проверите соленоидни вентил за ограничавање притиска појачања, проверите вакуум кутија вентила за контролу притиска појачања. Ако обоје у радном стању, спровести испитивање меморије грешака у колима 2. Пренизак притисак појачања: проверите вакуумску кутију за ограничавање притиска појачања. Ако је у добром стању, заменити турбопуњач |
(Оригинални чланак је објављен на ресурсу: AUDIMANUAL.ru)