Turbodúchadlo
Turbínové turbodúchadlo (2) poháňaný tlakom vystupujúcich výfukových plynov. Obežné koleso (1) na sacej strane je poháňaný prechodovým hriadeľom vysokou rýchlosťou, čím môže dôjsť ku kondenzácii nasávaného vzduchu. Do spaľovacích komôr sa dostáva podstatne viac vzduchu, čo poskytuje väčší výkon alebo väčší krútiaci moment. Akonáhle sa tlak v sacej komore zvýši, ako je požadované, box na nastavenie podtlaku (3) plniaci tlak otvára obtokový kanál a časť výfukových plynov prechádza cez turbodúchadlo do výfukového systému. v riadiacej trubici (4) vstavaný solenoidový ventil na reguláciu plniaceho tlaku, ktorý zohľadňuje vplyv nadmorskej výšky na plniaci tlak.
- A) vzduch;
- b) odpadový plyn.
Ak Audi Turbo vyvíja citeľne znížený výkon alebo nedosahuje maximálnu rýchlosť, príčinou môže byť chybné turbodúchadlo.
Pred riešením problémov sa musíte uistiť, že motor a vstrekovací systém sú v dobrom stave.
Príčina
|
Tvoja pomoc
|
A.
Časti výfukového a turbo systému netesnia
|
1. Vzduchová hadica medzi kompresorom a sacím potrubím nad chladičom
plniaci vzduch uniká alebo je odpojený
2. Netesná oblasť medzi sacím potrubím a hlavou valcov 3. Netesné príruby na sacom potrubí 4. Netesná oblasť medzi výfukovým potrubím a hlavou valcov alebo turbodúchadlom |
B. Chybné turbodúchadlo | 1. Skontrolujte plniaci tlak. Ak je príliš vysoká:
skontrolujte solenoidový ventil riadenia plniaceho tlaku, skontrolujte Vákuová skriňa ventilu na reguláciu tlaku. Ak buď v funkčnom stave, interogujte pamäť porúch v aute 2. Príliš nízky plniaci tlak: skontrolujte podtlakovú skrinku na ovládanie plniaceho tlaku. Ak má pravdu, vymeniť turbodúchadlo |
Komentáre návštevníkov