Turbodúchadlo
Turbína turbodúchadla (2) je poháňaná tlakom unikajúcich výfukových plynov. Obežné koleso (1) na sacej strane je poháňané prechádzajúcim hriadeľom vysokou rýchlosťou, vďaka čomu môže byť nasávaný vzduch zhutnený. Do spaľovacích komôr vstupuje citeľne viac vzduchu, čím sa zvyšuje výkon alebo vyšší krútiaci moment. Akonáhle je tlak v sacej komore vyšší ako je požadované, vákuová skriňa (3) regulácie plniaceho tlaku otvorí obtokový kanál a časť výfukových plynov prejde cez turbodúchadlo do výfukového systému. Solenoidový ventil na reguláciu plniaceho tlaku je zabudovaný do riadiacej trubice (4), aby sa zohľadnil vplyv nadmorskej výšky na plniaci tlak.
- a) Vzduch;
- b) Výfukové plyny.
Ak je vaše Audi Turbo výrazne podvýkonné alebo nedosahuje maximálnu rýchlosť, príčinou môže byť chybné turbodúchadlo.
Pred riešením problémov sa musíte uistiť, že motor a vstrekovací systém sú v dobrom prevádzkovom stave.
|
Príčina
|
Vaša pomoc
|
|
A.
Súčiastky výfukového systému a systému turbodúchadla netesnia
|
1. Vzduchová hadica medzi kompresorom a sacím potrubím nad chladičom
hadica plniaceho vzduchu uniká alebo je odpojená
2. Úsek medzi sacím potrubím a hlavou valcov nie je utesnený 3. Príruby na sacom potrubí nie sú utiahnuté 4. Netesná časť medzi výfukovým potrubím a hlavou valcov alebo turbodúchadlom |
| IN. Turbodúchadlo je chybné | 1. Skontrolujte plniaci tlak. Ak je príliš vysoká:
skontrolujte solenoidový ventil obmedzujúci plniaci tlak, skontrolujte vákuová skrinka regulačného ventilu plniaceho tlaku. Ak oboje v prevádzkovom stave vykonajte vyšetrovanie pamäte porúch v aute 2. Príliš nízky plniaci tlak: skontrolujte podtlakový box obmedzujúci plniaci tlak. Ak je v dobrom stave, vymeniť turbodúchadlo |
(Tento článok bol skopírovaný z online zdroja AudiManual.ru)