Verificarea capacelor de praf la articulația punții: La verificarea etanșărilor articulației punții (săgețile din dreapta) ar trebui să aruncați o privire și la manșetele bielelor stabilizatoare (săgețile din stânga).
Verificați faldurile direcției pentru fisuri: cel mai simplu mod de a detecta scurgerile este să întindeți pliurile (săgeata).
Este necesar să se verifice în mod regulat starea garniturilor de praf (săgeata) ale capetelor tirantului. Capetele tirantului cu garnituri rupte trebuie înlocuite complet; garniturile nu se vând separat la depozitele de piese.
Articulațiile punții din față dintre cele patru brațe ale suspensiei independente și carcasa rulmentului roții (numite în mod obișnuit "articulație de direcție") nu sunt supuse întreținerii. Capetele bile de oțel ale articulațiilor osiilor sunt plasate în grăsime de lungă durată și suplimentar în carcase sintetice. Capacele de praf din cauciuc oferă protecție împotriva umezelii și murdăriei. Murdăria penetrantă acționează ca un abraziv pe balama; umiditatea îl face să ruginească în timp.
Ordin de executare
1. Rotiți volanul complet într-o parte.
2. Verificați cizmele articulației osiilor din dreapta și din stânga pentru deteriorări.
3. Capacul pentru praf nu poate fi înlocuit separat. Întreaga balama trebuie înlocuită, ceea ce are sens, deoarece murdăria și apa au pătruns deja prin crăpătură.
4. Prin urmare, îmbinarea este considerată defectă chiar înainte ca orice goluri sau scârțâituri să devină vizibile.
5. Înlocuiți balamaua.
Sfat: Când verificați manșetele articulației osiilor, puteți, de asemenea, să aruncați o privire rapidă asupra manșetelor articulației bielor stabilizatoare din față și din spate (doar in quattro). Datorită funcției lor subordonate, nu sunt componente de siguranță, dar când balamalele se defectează, zgomotul de ciocănit care apare este cel puțin enervant.
[Sursa originală a articolului poate fi găsită pe site «AUDIMANUAL.RU»]