Tengelycsukló porvédő sapkák ellenőrzése: A tengelycsukló tömítések ellenőrzésekor (nyilak a jobb oldalon) érdemes megnézni a stabilizátor hajtórudak mandzsettáját is (nyilak a bal oldalon).
Ellenőrizze a kormányhajtások repedéseit: a szivárgás észlelésének legegyszerűbb módja a hajtások nyújtása (nyíl).
Szükséges, hogy rendszeresen ellenőrizze az állapot, a por bilincs (nyíl) a keresztirányú tie rod fejüket. Keresztirányú tie rod fejüket szakadt bilincset kell teljesen felváltotta a bilincs nem külön megvásárolható a tartalék alkatrészek raktárak.
A független felfüggesztés négy lengőkarja és a kerékcsapágyház közötti első tengely csuklói (általános nevén "kormánycsukló") nem igényelnek karbantartást. A tengelycsuklók acél gömbfejei tartós zsírba, és emellett szintetikus héjakba vannak helyezve. A gumi porvédő sapkák védelmet nyújtanak a nedvesség és a szennyeződés ellen. A behatoló szennyeződés csiszolóanyagként hat a zsanérra; a nedvesség idővel rozsdásodni kezd.
Végrehajtási parancs
1. Fordítsa el teljesen oldalra a kormánykereket.
2. Ellenőrizze, hogy a jobb és bal oldali tengelycsukló csonkok nem sérültek-e.
3. A porvédő sapka nem cserélhető külön. A teljes csuklópántot ki kell cserélni, ami logikus, mivel a szennyeződés és a víz valószínűleg már behatolt a repedésen.
4. Ezért az illesztést még azelőtt hibásnak tekintik, hogy bármilyen hézag vagy reccsenés észrevehetővé válna.
5. Helyezze vissza a zsanért.
Tipp: A tengelycsukló mandzsettáinak ellenőrzésekor gyorsan megtekintheti az első és a hátsó stabilizátorcsukló mandzsettáját is (csak quattroban). Az alárendelt funkciójukból adódóan nem biztonsági alkatrészek, de a zsanérok meghibásodásakor a fellépő kopogó zaj legalább zavaró.
A teljes változat megtalálható a forráson AudiManual.ru